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BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523i デイライト修理｜焼損した導光体を削り落とすリペアで暗く茶色い発光を復活｜奈良県新着!!
G31 デイライト修理の事例です。ディーラーではヘッドライトASSY交換で約65万円と案内されたBMW 5シリーズ ツーリング 523iの助手席側デイライトを、焼損した導光体を削り落とすリペアで対応しました。暗く茶色かった発光が、明るく白い状態に復活しています。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）540i デイライト修理｜点灯は正常でも導光体が焼損・予防処置で発見しリペア｜千葉県新着!!
G31 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ ツーリング（G31）540iの運転席側は点灯に問題がない状態でしたが、ご要望で予防処置を行なうためヘッドライトを外すと1箇所だけ導光体が焼損していました。削り落として再生し、LEDモジュールもBMW純正新品へ交換しています。
ミニ 3ドア（F56）LCI クーパーSD デイライト焼損の導光体リペア修理｜運転席側は純正新品LEDモジュール交換・助手席側は予防処置｜神奈川県新着!!
F56 デイライトリペアの事例です。ミニ 3ドア（F56）LCI クーパーSDの運転席側リングライトが茶色く暗く発光。ヘッドライトを取り外し、LEDチップの形に焼損した導光体を削り落として研磨し、LEDモジュールはミニ純正新品へ交換。助手席側も将来の焼損に備えて予防処置を行ない、左右とも白い発光に復活しました。
ミニ 3ドア（F56）LCI クーパーS デイライト修理｜焼損した導光体3カ所のリペアとBELLOF製LEDモジュール交換｜東京都新着!!
F56 デイライト修理の事例です。東京都からご来店のミニ 3ドア（F56）LCI クーパーSで、助手席側のリングライトが茶色く発光し運転席側も左半分が暗くなる症状が発生。焼損した導光体を削り落とすリペアと、BELLOF製LEDモジュールへの交換で白い発光に復活させました。
BMW X3（G01）xDrive20d デイライト修理｜焼損した導光体をリペアし純正LEDモジュール交換で発光を復活｜千葉県新着!!
BMW X3（G01）のデイライト修理事例です。LEDの発熱で焼損した導光体を削り落として磨き上げ、ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品へ交換。ヘッドライトを丸ごと交換せずに、ほとんど光っていなかった運転席側デイライトの発光を復活させました。
ミニ コンバーチブル（F67）JCW ヘッドライトプロテクションフィルム施工｜ダイヤモンドスウェル クリアインパクトで飛び石・紫外線対策｜神奈川県新着!!
F67 プロテクションフィルム施工事例。ご納車直後のミニ コンバーチブル（F67）JCWのヘッドライトへ、ダイヤモンドスウェル製クリアインパクト（可視光線透過率93%）を貼り込みました。見た目を変えずに飛び石によるキズと紫外線による黄ばみ・クラックからレンズを守る施工です。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d 助手席側デイライト修理｜焼損した導光体のリペアとLEDモジュール交換・アイドリングストップ前回記憶｜千葉県新着!!
G31 デイライト修理の事例です。BMW 5シリーズ ツーリング 523dの助手席側デイライトが茶色く暗く発光する症状に対し、焼損した導光体を削り落とすリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換を実施。外側導光体の予防処置とアイドリングストップ状態の前回記憶コーディングも行ないました。
BMW X3（G01）M40d エンジェルアイ修理｜再発した導光面の焼損を削り落とし白い発光へ復活｜岐阜県新着!!
G01 エンジェルアイ修理の事例です。1年半前にデイライト導光面をリペアしたBMW X3（G01）M40dが、同じ助手席側で再び暗くなり再入庫。焼損したアクリルを削り落として研磨し、LEDモジュールを純正新品へ交換したところ、茶色く暗かったデイライトが白く明るい発光に復活しました。
ミニ カントリーマン（U25）JCW ヘッドライトプロテクションフィルム施工｜DIAMOND SWELLのクリアタイプで新車の状態を保護｜岐阜県新着!!
U25 プロテクションフィルムの施工事例です。岐阜県からご来店いただいたミニ カントリーマン（U25）JCWのヘッドライトへ、DIAMOND SWELLのクリアインパクトを貼り付けました。可視光線透過率93%の透明タイプで見た目を変えず、紫外線による黄ばみと走行中の飛び石からレンズを守ります。
ミニ 5ドア（F55）クーパー ギアセレクタースイッチボックス修理｜車両動き出し注意の警告をバネ交換で解消｜富山県新着!!
F55 ギアセレクタースイッチボックス修理の施工事例です。ミニ 5ドア（F55）クーパーに表示されたトランスミッション警告は、スイッチボックス内の金属バネが折れPレンジを誤認識することが原因。ISTA診断でEGSのエラーを確認し、バネ単体交換で警告を解消しました。富山県よりご来店いただきました。
ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーD リングライトリペア｜導光面の焼損を削り落とし純正LEDモジュール交換・デイライト輝度も70%へ調整｜大阪府新着!!
F54 リングライトリペアの施工事例です。ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーDの運転席側デイライトが半分暗くなる症状を、導光面の焼損を削り落とすリペアと純正LEDモジュール交換で復活。左右とも予防リペアを行ない、デイライト輝度変更コーディングで再発対策まで実施しました。
ミニ 3ドア（F56）クーパー ヘッドユニット交換修理｜ブラックアウトしたiDriveを純正中古品へ載せ替えて復旧｜愛知県新着!!
F56 ヘッドユニット修理の事例です。iDriveの画面がブラックアウトし、ゴング音もラジオも鳴らなくなったミニ 3ドア（F56）クーパーを、純正中古品への載せ替えで復旧しました。ご来店前に認証コードのインストールと地図データ更新、約4時間の動作確認まで済ませ、当日は約1時間で作業完了です。
BMW 4シリーズ グランクーペ（F36）LCI 420i Mスポーツ ヘッドライトリペア｜再焼損したデイライト導光面の修復とクリアインパクト施工｜滋賀県新着!!
F36 ヘッドライトリペアの施工事例です。以前リペアしたデイライトの導光面が再び焼損したBMW 4シリーズ グランクーペ（F36）LCI 420i Mスポーツに、削りリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換を実施。レンズのハードコート層も研磨し、ダイヤモンドスウェル製クリアインパクトで保護しました。
ミニ 3ドア（F56）LCI JCW ナビ不動修理｜地図データ更新とAppleCarPlayフルスクリーン表示化まで一括施工｜神奈川県新着!!
F56 ナビ不動修理のご依頼です。地図が表示されないミニ 3ドア（F56）LCI JCWを、ヘッドユニットを交換せずに復旧させました。Road Map JAPAN EVOの地図データを2026-2版へ更新し、プログラミングでHMIバージョンを上げてAppleCarPlay有効化とフルスクリーン表示化まで行ないました。
BMW 1シリーズ（F20）116i 右リアDSCパルスセンサー交換｜多数のエラーを解消しエンジンオイルとエレメントも同時交換｜滋賀県新着!!
F20 パルスセンサー交換の施工事例。BMW 1シリーズ（F20）116iの右リアDSCパルスセンサーが故障し、多数のエラーが発生。専用診断機ISTAで回転センサー異常を確認しBMW純正新品へ交換、エラーを解消しました。BMW承認のFUCHS製エンジンオイルとMANNFILTER製オイルエレメントも同時交換しています。
ミニ 3ドア（F56）クーパーS ギアセレクタースイッチボックス修理｜「車両動き出し注意」警告はシフトレバー内部部品の交換で解消｜東京都新着!!
F56 ギアセレクタースイッチボックス修理の事例です。ミニ 3ドア（F56）クーパーSに「車両動き出し注意」の警告が表示され、シフトレバーはPレンジなのに車両側が認識できていない状態でした。内部部品の金属疲労が原因のため、ライコウでは本体ごとではなく故障した部品のみを交換して修理しています。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530i デイライト修理｜運転席側エンジェルアイのアクリルリペアと純正LEDモジュール交換・バックランプ白色化｜神奈川県新着!!
G30 デイライト修理のご依頼で、神奈川県よりBMW 5シリーズ セダン（G30）530iにご来店いただきました。運転席側ヘッドライト内側のエンジェルアイが焼損で暗くなった導光面を削り・磨きでリペアし、LEDモジュールをBMW純正新品へ交換。バックランプのLED化も同時に施工しました。
BMW 3シリーズ ツーリング（F31）320d ヘッドユニット交換｜NO SIGNALの起動ループとスピーカーのノイズを解消｜栃木県
F31 ヘッドユニット交換で、ナビゲーションの「NO SIGNAL」起動ループとスピーカーのノイズを解消しました。BMW 3シリーズ ツーリング 320dのヘッドユニット内部故障を専用診断機で判断し、車体番号と認証コードを書き込んで動作チェックを済ませた純正中古品へ交換。当日1時間程度で完了した施工事例です。
ミニ コンバーチブル（F57）LCI クーパー デイライトリペア｜焼損した導光面の研磨とMINI純正新品LEDモジュール交換で白い発光に復旧｜神奈川県
F57 デイライトリペアを、神奈川県からご来店のミニ コンバーチブル（F57）LCI クーパーに行ないました。運転席側のリングライトがオレンジ色に発光する症状で、LEDの熱により焼損した導光面を削り落として研磨し、MINI純正新品のLEDモジュールへ交換。ヘッドライト本体を交換せず明るく白い発光に復旧しています。
BMW 3シリーズ グランツーリスモ（F34）320i モニター交換｜気泡と中央の黒ずみで映らない画面を純正中古良品へ｜埼玉県
F34 モニター交換の施工事例です。BMW 3シリーズ グランツーリスモの320iで、セントラル情報ディスプレイに気泡が入り中央が黒く欠けて、ナビの地図もバックカメラの映像も映らない状態でした。動作確認済みの純正中古モニターへ交換し、画面全体がくっきり見える状態に復旧しています。