BMW 1シリーズ(F40)118i 両側のデイライトが暗い症状を修理|原因はLEDの発熱による導光面の焼損新着!!

F40 デイライト修理の施工事例です。BMW 1シリーズ(F40)118iで両側の外側デイライトが暗く発光する症状に対し、LEDの発熱で茶色く焼損した導光面を削り落としてクリアな面に再生し、LEDモジュールをBMW純正新品に交換。ヘッドライトASSYを交換せずに白く明るい発光へ復活させました。

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BMW X1(F48)20i デイライトが片側だけ黄色く光る症状を修理|原因はLEDの熱による導光面の焼損新着!!

F48 デイライト修理の事例です。神奈川県のお客様のBMW X1(F48)20iで、運転席側の外側デイライトが黄色く暗く光る症状を修理。LEDの発熱で焼損した導光面をリペアし、BMW純正新品LEDモジュールへの交換とあわせて、明るく白い発光に復活させました。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)540i Mスポーツ デイライトが暗い症状を修理|原因は導光面の焼損新着!!

G30 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン(G30)540i Mスポーツの、ほとんど発光しなくなった助手席側内側デイライトを、焼損した導光面の削りリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換で明るく白く復活させました。左右の予防処置とコーディング3項目もあわせて施工しています。

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BMW 2シリーズ カブリオレ(F23)220i ヘッドユニット修理|画面のブラックアウトと音が鳴らない症状を解消新着!!

F23 ヘッドユニット修理の事例です。BMW 2シリーズ カブリオレ 220iで画面がブラックアウトし、オーディオやゴング音が鳴らず、バックカメラも映らない症状を、車体番号と認証コードを入れて稼働チェック済みの純正中古ヘッドユニットへ交換して修理。気泡が入ったiDriveモニターも在庫品で当日交換しました。

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ミニ 5ドア(F55)クーパーS 画面ブラックアウトとゴング音が鳴らない症状を修理|原因はヘッドユニット本体の不具合新着!!

F55 ヘッドユニット修理の施工事例です。iDrive画面が突然ブラックアウトし、ゴング音も鳴らなくなったミニ 5ドア クーパーSを診断。ヒューズが再び切れたことから本体の不具合と判断し、車体番号・認証コードをインストールして最新化した純正中古ヘッドユニットへ交換しました。

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BMW 3シリーズ グランツーリスモ(F34)320i 純正中古モニター交換|iDrive画面の黒い点が消えクリアな表示に新着!!

F34 モニター交換の施工事例です。BMW 3シリーズ グランツーリスモ(F34)320iのiDrive画面に黒い点が出て、その部分だけ映像や情報が表示されない症状でご来店。事前に動作チェックした純正中古のセントラル情報ディスプレイに交換し、地図データなどがしっかり見えるクリアな画面になりました。

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ミニ 3ドア(F56)ワン ブレーキパッド・ローター交換|ウォッシャー液漏れも純正新品ポンプで修理新着!!

F56 ブレーキパッド交換とあわせて、ウォッシャー液漏れを修理しました。滋賀県からリピートでご来店のミニ 3ドア(F56)ワンに、DIXCEL製の低ダストブレーキパッド Type Mとディスクローター Type PDを装着。割れたウォッシャーポンプは純正新品に交換し、ATE圧送機でブレーキフルードも交換しました。

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BMW X3(G01)xDrive20i Mスポーツ 内側デイライトの光量低下を修理|原因はLEDの発熱による導光面の焼損新着!!

G01 デイライト修理の施工事例です。BMW X3(G01)xDrive20i Mスポーツの左フロント内側デイライトの光量低下をご相談いただきました。導光面がLEDの発熱で茶色く焼損していたため、焼損・白濁部を削り落としてBMW純正新品LEDモジュールへ交換し、明るく白い発光に復活させました。

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ミニ 3ドア(F56)LCI2 クーパーS ヘッドライトリペア|レンズ表面の細かなクラックを除去しクリアに復活新着!!

F56 ヘッドライトリペアの施工事例です。ミニ 3ドア(F56)LCI2 クーパーSのインナーブラックヘッドライトに出た細かなクラックを、ハードコート層ごと削り落としてクリアなレンズに復活させました。仕上げにブラックグレーのプロテクションフィルムを施工し、コーディング2項目も行ないました。

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BMW M4 クーペ(F82)LCI コンペティション ヘッドライトリペア|デイライト導光面を滑らかな光沢面に再研磨

F82 ヘッドライトリペアの施工事例です。京都府からご来店のBMW M4 クーペ(F82)LCI コンペティション。他店リペア後に仕上げが粗く残っていたデイライト導光面を滑らかな光沢面へ再研磨し、レンズのわずかなクラックを消してブラックバイオレットのプロテクションフィルムで保護しました。

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ミニ クロスオーバー(F60)LCI JCW ALL4 アンビエントライトパネル取付|助手席側とディスプレイ周囲が華やかに発光

F60 アンビエントライト対応の純正インテリアパネルを、ミニ クロスオーバー(F60)LCI JCW ALL4へ取り付けました。配線作業により助手席側・フロント・ディスプレイ周囲がアンビエントライトカラーで発光し、運転席側もデザインを統一。ヘッドライトにはブラックグレーのプロテクションフィルムを施工しています。

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ミニ 5ドア(F55)ワン ギアセレクタースイッチ修理|「車両動き出し注意」とバックアップライト異常の警告を解消

F55 ギアセレクタースイッチ修理の施工事例です。ミニ 5ドア(F55)ワンに「車両動き出し注意」と「バックアップライト異常」の警告灯が表示。事前診断でシフトロックソレノイドのエラーを確認してギアセレクタースイッチボックスを修理し、溶けていた右バックアップライトのカプラー・キャリアも修理しました。

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ミニ 5ドア(F55)LCI クーパーS ヘッドライトリペア|レンズの細かなクラックを除去しリング発光も明るく復活

F55 ヘッドライトリペアの施工事例です。ミニ 5ドア(F55)LCI クーパーSのヘッドライトレンズに入った細かなクラックを削り落として磨き上げ、クリアタイプのプロテクションフィルムで保護しました。輝度が下がっていた助手席側のリングライトも、導光体リペアとミニ純正LEDモジュール交換で明るく白い発光に戻っています。

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ミニ コンバーチブル(F57)LCI2 JCW リアルームライト後付|純正パーツで点灯しアンビエントライトもカラー変更可能に

F57 リアルームライト後付の施工事例です。フロントルームライトのみのミニ コンバーチブル(F57)LCI2 JCWに、ミニ純正新品の4ドア用リアルームライトを装着。コーディングで点灯させ、アンビエントライトもカラーチェンジスイッチに連動します。a/tackドラレコ、ヘッドライトPPF、コーディング14項目も施工。

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BMW 6シリーズ グランツーリスモ(G32)630i デイライトが点灯しない症状を修理|原因は内側導光体の焼損

G32 デイライト修理の事例です。BMW 6シリーズ グランツーリスモ 630iの助手席側デイライトが点灯しない症状は、内側導光体の焼損が原因でした。焼損部のリペアと同じ素材の円柱による再生治療、外側導光面の仕上げ直し、BMW純正新品LEDモジュール交換で明るく白い発光が復活しました。

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BMW M2(F87)LCI コンペティション デイライト修理|LED交換後も暗いままの発光を白く明るく復活

F87 デイライト修理の事例です。BMW M2 コンペティションの運転席側デイライトが、ディーラーでのLEDモジュール交換後も暗いままとのご相談。焼損した導光部と粗いリペア跡を削り直してきれいな面に仕上げ、BMW純正新品LEDモジュールへ交換して白く明るい発光に復活させました。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)530i デイライトが途中からオレンジ色になる症状を修理|原因は導光面の一部焼損

G30 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン 530iで、デイライトが途中からオレンジ色になる症状を確認したところ、ポジションライト時だけ助手席側の内側デイライトが茶色く暗く光っていました。焼損した導光面のリペアとLEDモジュールのBMW純正新品交換、左右の予防処置で白い発光に戻しました。

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ミニ クラブマン(F54)クーパーS ヘッドライトリペア|黄ばみ・クラックで曇ったレンズをクリアに復活

F54 ヘッドライトリペアの施工事例です。ミニ クラブマン(F54)クーパーSのヘッドライト全周に入った黄ばみ・クラックをサンドペーパーで削り落とし、コンパウンドで磨き上げてクリアな面に復活させました。仕上げにダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルムを貼り、アイドリングストップOFFのコーディングも施工しています。

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ミニ 3ドア(F56)クーパーS「車両動き出し注意」警告を修理|原因はギアセレクタースイッチ内部のバネの折れ曲がり

F56 ギアセレクタースイッチ修理の施工事例です。ミニ 3ドア(F56)クーパーSのメーターパネルとディスプレイに「車両動き出し注意」の警告が表示される不具合を、シフトレバー本体内部で金属疲労により折れ曲がった小さなバネを新品に交換して修理し、警告の出ない正常な状態に戻しました。

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BMW X3(G01)xDrive20d デイライト修理|焼損した導光体をリペアし白く明るい発光へ復活

G01 デイライト修理の施工事例です。BMW X3(G01)xDrive20dの助手席側ヘッドライトで、デイライトの導光体がLEDの発熱により茶色く焼損していました。焼損部分を削り落とすリペアとBMW純正新品LEDモジュールへの交換を行ない、運転席側にも予防処置を実施。デイライトが明るく白く発光するように復活しました。

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