MINI F55 クーパーS ブレーキリフレッシュ｜低ダストパッド＆ローター同時交換

MINI F55 クーパーS ブレーキディスクローターと低ダストブレーキパッドを同時交換。制動性能とホイール汚れ低減を両立したブレーキリフレッシュ事例。

車両情報

滋賀県内からご来店いただきました。
ミニハッチバック（F55）クーパーS（2019年・LCI）のブレーキリフレッシュ作業として、ブレーキディスクローターおよび低ダストブレーキパッドを同時交換しています。

今回は、耐久性と扱いやすさに定評のある DIXCEL 製パーツを組み合わせました。

DIXCEL製ブレーキディスクローター（PDタイプ）装着

DIXCEL製ブレーキディスクローター「PDタイプ」は、純正に近い特性をベースにしつつ、防錆コーティングが施されたスタンダードモデルです。
日常走行から高速道路まで、安定した制動力を発揮します。

ローター交換時には、ハブ面の清掃と防錆処理を行い、装着後は規定トルクで確実に締結。
ブレーキパッドと同時交換することで、ローターとパッドの当たり面を最適化し、制動フィーリングの安定化を図っています。

同時に装着したのは、DIXCEL製低ダストブレーキパッド「Mタイプ」。
ブレーキダストの発生量を大幅に抑制しながら、純正に近いペダルタッチと制動力を両立したストリート向けモデルです。

ホイール汚れを軽減したい方や、日常使いでの扱いやすさを重視されるオーナー様に適しています。
交換後は専用診断機（ISTA）を使用し、ブレーキパッドリセット作業を実施しています。

ブレーキ周りは安全性に直結する重要部位のため、確実な作業と最終チェックを徹底しています。

ブレーキダスト低減と制動性能のバランスを重視した、F55クーパーSに適したブレーキリフレッシュとなりました。
ミニやBMWのブレーキ交換・仕様相談も、車両状態を確認のうえご提案いたします。