![BMW & MINI カスタム 専門店 ライコウ [ RAIKO ]](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/06/raiko_logo1.png){kind=logo}
LCI2モデルのクーパーS(F56)へKW車高調&SMITHSアナログクロック&MONモーションコントロールビーム&AMSECHSアンダーブレース/低ダストブレーキパッド&スクリーンプロテクターを取り付けました。
価格にとらわれず良い商品をチョイスいただいたカスタムです。
機能アップより刺激的なドライブが楽しめます。
車両情報
| 車種 | ミニ ハッチバック ( F56 ) LCI2 クーパーS ( COOPERS ) |
| 初年度登録 | 2023年 |
| 都道府県 | 岐阜県 |
KW製車高調サスペンションキット V2 装着
KW製車高調サスペンションキット
BMWやMINIの足回りパーツメーカーといえばKW ( カーヴェー )。
ドイツ製の世界最高峰サスペンションメーカーとして君臨しています。
以前は、カーヴェー という呼び方でしたが、馴染みにくいってことで最近は ケーダブリュー という呼び方になっています。
ストリート向けのサスペンションから、サーキット走行向けのサスペンションまで幅広くラインナップされています。
MINIカスタム専門店 ライコウの3台のデモカーでもKW製車高調サスペンションキットを装着しています。
KW製車高調サスペンションキット V2
装着させていただいたのはKW製車高調サスペンションキットの【 V2 】。
名称が変更されVersion2からV2という呼び方になっています。
KW製車高調サスペンションキット V2 取り付け
KW製車高調サスペンションキット V2 をミニ ハッチバック ( F56 ) LCI2 クーパーSへ取り付けます。
KW製リア減衰力調整ロッドも取り付けました。
リアの減衰力の調整を車内より簡単に行なうことが可能となります。
ローダウンしながら乗り心地が損ないにくいのがKW製の車高調サスペンションキットです。
SMITHS ( スミス ) 製アナログクロック / センターメーターホルダー装着
SMITHS ( スミス ) 製アナログクロックとは
SMITHS ( スミス ) は1851年に創業したイギリス(英国)のメーカー。
航空機の速度計や気圧計、MINIなど英国車のスピードメーターを作った老舗メーカーでした。
その後、Caerbont Automotive Instrumentsと社名変更していますが、イギリス(英国)の計器メーカーとして高級ブランドに伝統的な計器を供給し続けています。
SMITHS ( スミス ) 製アナログクロックは3種類ラインナップ
SMITHS ( スミス ) 製アナログクロックは3種類ラインナップされています。
SMITHS ANALOGUE CLOCK MAGNOLIA ( スミス アナログクロック マグノリア )
SMITHS ANALOGUE CLOCK MAGNOLIA ( スミス アナログクロック マグノリア )はSMITHS ( スミス ) のロゴがあり、文字盤がMAGNOLIA ( マグノリア ) のアナログ時計です。
時計の針はBLACK(黒)/時計の文字はBLACK(黒)です。
文字盤はアイボリーのように見えますが、正式名称はMAGNOLIA ( マグノリア ) だそうです。
SMITHS ANALOGUE CLOCK BLACK ( スミス アナログクロック ブラック )
SMITHS ANALOGUE CLOCK BLACK ( スミス アナログクロック ブラック ) はSMITHS(スミス)ロゴがあり、文字盤がBLACK(ブラック)のアナログ時計です。
時計の針はWHITE(白)/時計の文字はWHITE(白)です。
SMITHS JOHN COOPER ANALOGUE CLOCK MAGNOLIA ( スミス ジョンクーパー アナログクロック マグノリア )
SMITHS JOHN COOPER ANALOGUE CLOCK MAGNOLIA ( スミス ジョンクーパー アナログクロック マグノリア ) はJohn Cooper ( ジョンクーペー ) のロゴがあり、文字盤がMAGNOLIA ( マグノリア ) のアナログ時計です。
時計の針はORANGE(オレンジ)/時計の文字はBLACK(黒)です。
文字盤はアイボリーのように見えますが、正式名称はMAGNOLIA ( マグノリア ) だそうです。
SMITHS ( スミス ) 製アナログクロックのバックライトカラーは3色
SMITHS ( スミス ) 製アナログクロックのバックライト(イルミネーション)カラーは3色をご用意。
ホワイト / アイスブルー / ゴールドからお選びいただけます。
それぞれ高輝度のLEDバルブになります。
SMITHS ( スミス ) 製アナログクロック用センターメーターホルダー
ダッシュボード中央部にメーターゲージなどを装着することができるセンターメーターホルダー。
純正部品のカバーと同様にダッシュボードにガッチリと固定できる商品。
一体成型品のセンターメーターホルダーのツメ部分がダッシュボードに固定するため安定感が違います。
センターメーターホルダーへアナログクロックを取り付けるパーツは3Dプリンターで製作。
エアコン吹き出し口も成型されてますので、見た目も仕上がりも品質がとても良いです。
京都のMINIHOLIC ( ミニホリック ) さんと共同開発商品になります。
SMITHS ( スミス ) 製 ANALOGUE CLOCK MAGNOLIA ( アナログクロック マグノリア ) & センターメーターホルダー取り付け
アナログクロックはSMITHS ANALOGUE CLOCK MAGNOLIA ( スミス アナログクロック マグノリア )、バックライトカラーはゴールドという組み合わせでSMITHS ( スミス ) 製アナログクロックをお選びいただきました。
純正のカバーを取り外し、アナログクロック用の配線作業を行なってからアナログクロックを取り付けます。
専用のセンターメーターホルダーがダッシュボードとガッチリ固定します。
英国から直輸入してる商品です。
バックライトカラーは、ホワイトをお選びいただいてます。
良い商品は流行にとらわれることは無く、どのジャンルにおいても定番商品として長期間販売されます。
ミニ専門店ライコウでは末永く販売できる良い商品を取り扱うというコダワリを持っています。
ミニ ハッチバック ( F56 )のダッシュボード上部をお洒落に彩るSMITHS ( スミス ) 製 ANALOGUE CLOCK MAGNOLIA ( アナログクロック マグノリア ) & センターメーターホルダーです。
MON製モーションコントロールビーム ( MCB ) 装着
車両本体のしなやかな乗り味をさらに上質なものに
モーションコントロールビーム ( MCB )は、アイシン精機株式会社が開発した、突っ張るような不自然な固さがなく車両本体のしなやかな乗り味をさらに上質なものにしてくれる機能部品です。
フロントとリアにダンパーを取り付けて、ステアフィールから不要なノイズ成分を取り除き雑味のないスッキリとしたインフォメーションをもたらします。
MON製モーションコントロールビーム ( MCB ) 取り付け
フロント側とリア側にモーションコントロールビーム ( MCB )を取り付けるにはバンパーを取り外しての作業となります。
フロントバンパーを取り外し、フロント側のモーションコントロールビーム ( MCB )を取り付けますが、フロントパネルVストラットに干渉しないよう調整しながらの作業を行ないます。
モーションコントロールビーム ( MCB )がしっかりと機能してくれるようフロントパネルVストラットとの干渉を紙一重で避けて水平を保ちながら固定します。
リアバンパーを取り外しリア側のモーションコントロールビーム ( MCB )を取り付けますが、リアキャリアの奥にモーションコントロールビーム ( MCB )を取り付けるので見えづらいですが装着しています。
ブリーザーカバーをカットし、リアキャリアと干渉しないようリア側のモーションコントロールビーム ( MCB )を取り付けています。
リアバンパーを取り付けるとリア側のモーションコントロールビーム ( MCB )の姿は確認できません。
数あるボディ補強パーツ、振動抑制パーツの中でも効果を体感しやすいモーションコントロールビーム ( MCB )を装着させていただきました。
アムゼックス ( AMSECHS )製アンダーブレース装着
アムゼックス ( AMSECHS )製アンダーブレース
ストリート向け補強パーツとしてCPM社が開発しているパーツです。
路面の凸凹によるボディのフラツキを抑え、前後サスペンションの同調性が生まれる事により、ワインディングや車線変更時等のハンドリング反応の鈍さを向上させると共に高速安定性も確保。
また、ボディの歪みを抑える効果により車内キシミ音も軽減するといった相乗効果も得られます。
アムゼックス ( AMSECHS )製アンダーブレース取付
ミニ ハッチバック ( F56 ) LCI2 クーパーS ( COOPERS )へアムゼックス ( AMSECHS )製アンダーブレースを取り付けます。
フロント&センター&リアの3商品を取り付けてます。
アムゼックス ( AMSECHS )製アンダーブレース フロントの装着です。
アムゼックス ( AMSECHS )製アンダーブレース センターの装着です。
アムゼックス ( AMSECHS )製アンダーブレース リアの装着です。
シャーシフレームにも一切加工を必要としない、まさに何も犠牲にする事がなく機能が向上する唯一無二のアフターパーツです。
アムゼックス ( AMSECHS )製低ダストブレーキパッド装着
アムゼックス ( AMSECHS )製低ダストブレーキパッド
アムゼックス ( AMSECHS )製のローダストタイプのブレーキパッドを装着させていただきました。
アムゼックス ( AMSECHS )製低ダストブレーキパッド交換
大量にダストを発生させてしまうブレーキパッドのため、せっかく洗車してもアルミホイールやボディへダスト汚れが付着してしまいます。
低ダストブレーキパッドへ交換して、ダスト汚れを最小限にします。
低ダストブレーキパッドへ交換することにより、アルミホイールやボディに付着するブレーキダストを大幅に低減してくれます。
ブレーキパッドを交換してから専用診断機でリセット作業です。
アルミホイールは洗浄させていただきダスト汚れを除去いたしました。
低ダストのブレーキパッドへ交換することで、そんな苦労から解放されます。
また、アルミホイールがダスト汚れでみっともない状態になるってことも無くなります。
ダストブレーキパッドへの交換時期のライコウの見解
ブレーキパッドは減ってから交換したほうがよいのか、すぐ交換したほうがよいのかというご質問をいただくことがあります。
私の個人的な見解では、すぐの交換をお勧めしております。
せっかくきれいに洗車しても、ちょっと走行するだけでアルミホイールがブレーキパッドのダストで汚れてしまうと残念な気持ちになってしまいます。低ダストのブレーキパッドですと洗車後のブレーキパッドのダスト汚れが格段に解消されます。
また、ブレーキローターの消耗も格段に減少できます。そのため、後々の維持費を抑える効果も期待できます。
ちなみに、ライコウのBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45)は新車納車後に低ダストブレーキパッドへ交換し、7年経過して走行距離も12万キロを突破していますが、アルミホイールの汚れはほぼありませんし、ブレーキパッドやブレーキローダーの消耗も少なく、ブレーキローターはまだまだ交換しなくて大丈夫な状態です。
クルマの乗り方によっても異なるとは思いますが、ライコウのBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45)はクルマが汚れずに気持ちよくドライブできております。
アムゼックス ( AMSECHS )製スクリーンプロテクター装着
ミニ専門のパーツメーカー アムゼックス ( AMSECHS )
ミニ専門のパーツメーカーとして立ち上がったアムゼックス ( AMSECHS )。
⾃動⾞部品‧⽤品の専⾨商社である阿部商会がミニディーラーのミニ大田と手がけてるブランドです。
アムゼックス ( AMSECHS )製スクリーンプロテクター
純正ディスプレイを保護するために開発されたスクリーンプロテクターです。
◆ 画像をクリアに再現する高透明、高光沢フイルムで画質を損なうことなくクリアに再現
◆ 汚れが取れやすい 防汚・防指紋加工
◆ 気泡が入りにくく貼りやすいエアーレス加工
F系MINI用のスクリーンプロテクターは廃版となってしまいましたが、ミニ専門店ライコウでは多少在庫しています。
U系の新型MINI用のスクリーンプロテクターが新たにラインナップされています。
コーディング施工
コーディングとは・・・
愛車を自分仕様へと変身させることができるのがコーディングです。
コーディングによって、使い勝手の悪さを改善したり、製造年月での仕様の違いやグレード&装備の違いなどによって封印されている機能を呼び起こすことができます。
後退時の助手席ドアミラー下降角度変更
後退時に助手席ドアミラーが下降します。
ドアミラーが下降する角度を変更します。
ドアロック時のドアミラー格納時間変更
ドアロック時にドアミラーが格納するためにはロックボタンを1.5秒押し続けます。ドアミラー格納時間の1.5秒を変更します。
コーディングでのご留意事項
車両のコンピューターには、プログラムファイルや設定ファイルなどがインストールされており、コーディングは設定ファイルの中身を変更します。
したがいまして、設定ファイルに存在している項目のみが変更できるため、存在しない項目については変更できません。コーディングではプログラムファイルは変更できない為、コーディングによって何でも機能が実現できるわけではありません。
