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MINI F系 サスペンション(車高調やスプリングなど)装着 カスタム事例
ミニ 3ドア（F66）JCW BILSTEIN B14 コンフォートスペック車高調 取付｜R's racing フロントリップスポイラーも装着｜滋賀県
F66 車高調 取付の事例です。ミニ 3ドア（F66）JCWにBILSTEIN B14 コンフォートスペックを装着し、接地状態での実測でフロント620mm・リア610mmに仕上げました。あわせてR's racing製FRPフロントリップスポイラーをピアノブラック塗装で取り付けています。
ミニ 3ドア（F66）クーパーS ビルシュタイン B14 車高調取付｜乗り心地重視のコンフォートスペックでローダウン｜神奈川県
F66 車高調の取付事例です。ミニ 3ドア クーパーSにビルシュタイン製 B14 コンフォートスペックを装着し、お客様のご要望に沿って車高を調整しました。日本国内の路面状況に合わせて再セッティングされた乗り心地重視の仕様で、ネジ式によりフロント・リアを独立して調整できます。神奈川県よりご来店いただきました。
ミニ クラブマン（F54）LCI JCW ALL4 車高調 KW Version2 comfort 取付｜前後30mmダウンに設定｜滋賀県
F54 車高調の取付事例です。ミニ クラブマン（F54）LCI JCW ALL4にKW Version2 comfortを装着し、フェンダー実測でフロント640→610mm、リア635→605mmの前後30mmダウンに設定しました。EDC非装着車のためキャンセラーなしで装着しています。
ミニ クラブマン（F54）クーパーSD H&Rダウンサス取付｜純正ショックを活かしたスプリング交換で足元を引き締め｜東京都
F54 ミニ クラブマン クーパーSDにH&R製ダウンサスを取り付けました。純正のショックアブソーバーはそのままにスプリングのみを交換し、タイヤとフェンダーの隙間が詰まった引き締まった足元に。東京都よりご来店いただいた2017年式クーパーSDの施工をご紹介します。
ミニ コンバーチブル（F67）クーパーS 車高調取付｜BILSTEIN B14 コンフォートスペックを乗り換え車両へ移設｜岐阜県
F67 車高調の取付事例です。ミニ コンバーチブル（F67）クーパーSに、乗り換え前の車両から取り外したBILSTEIN B14 コンフォートスペックを移設装着しました。ダウン量はご指定でフロント35mm・リア30mm。持込パーツの移設取付について、ライコウ彦根店の施工内容をご紹介します。
ミニ クラブマン（F54）LCI JCW ALL4 車高調 KW Coilovers V3 取付｜伸び側・縮み側の減衰力を独立調整できる仕様｜和歌山県
F54 車高調の取付施工です。和歌山県よりご来店のミニ クラブマン（F54）LCI JCW ALL4へKW Coilovers V3を装着しました。取付後は前後の車高を計測し四輪のバランスを確認、あわせてWAKO'S パワーエアコンプラスも施工しています。
ミニ コンバーチブル F67 車高調にビルシュタイン B14コンフォートスペック装着｜前後約35mmダウンで車検対応・純正の乗り味を重視｜岐阜県
F67 車高調にビルシュタイン B14コンフォートスペックを装着したミニ コンバーチブル クーパーSの施工事例です。減衰力固定で乗り心地を重視し、前後約35mmのローダウンで車検対応。純正の乗り味を大きく損なわず、おとなしめの見た目に仕上げました。岐阜県よりご来店。
ミニ 3ドア（F56）LCI2 JCW カスタム｜ビルシュタインB14車高調・RSレーシングエアロ・USフェンダー面発光・VERSPIELTステアリングまで内外装トータル施工｜滋賀県
F56 JCW カスタムの施工事例。ミニ 3ドア（F56）LCI2 JCWにビルシュタインB14車高調、RSレーシングFRPエアロ3点、USフェンダー面発光LEDマーカー、VERSPIELTステアリング、JCWアナログ時計を装着し、コーディング4項目も施工しました。内外装をトータルでカスタムした一台をご紹介します。
MINI F56 ビルシュタインB14装着｜ブレーキ一式交換＆足回りリフレッシュ
ミニ F56 ビルシュタインB14装着とDIXCELブレーキローター＆低ダストパッド交換。ATE製フルード交換とドライアイス洗浄で足回りを総合リフレッシュ。 【F56 クーパーS】ビルシュタインB14装着とDIXCELブ […]
F56 JCW GP3 サスペンション交換|乗り味を変えるBILSTEIN B14装着
MINI F56 JCW GP3 サスペンション交換。BILSTEIN製車高調サスペンション(B14)とTPI製ホイールスペーサーを装着。 MINI ハッチバック(F56) JCW GP3へ車高調サスペンション＆ホイール […]
ミニ F56 H&Rローダウンスプリング＆ユピテルSN-TW91di装着
ミニ JCW F56 H&RローダウンスプリングとユピテルSN-TW91di前後ドラレコを装着。約30mmローダウンと高品質録画が両立のカスタムです。 H&R製ローダウンスプリング装着（約30mmダウン） […]
ミニ クラブマン F54 ブラックアウト化＋Eibachローダウンで精悍スタイルへ
ミニ クラブマン F54 ブラックアウト化し、Eibach PRO KITで約30mmローダウン。純正パーツで質感高く仕上げたカスタム事例です。 F54 クラブマン 前期モデルをブラックアウト化＋Eibachローダウンサ […]
MINI クラブマン F54 サスペンション交換|H&Rスポーツスプリングでローダウン
MINI クラブマン F54 サスペンションをH&R製スポーツスプリングに交換。約30mmローダウンで精悍なスタイルと走行安定性を両立。 H&R製スポーツスプリング装着によるローダウンカスタム 作業の流れ […]
ミニ ヘッドライト換装|新品インナーブラック後付&プロテクション+KW車高調で本物志向アップデート
MINIクラブマン(F54)に純正インナーブラックLEDヘッドライト後付とプロテクションフィルム施工、KW車高調でリフレッシュ。ミニ ヘッドライト換装はミニ純正新品パーツで「○○風」や「○○スタイル」では成し得ない本物志 […]
MINIカントリーマンU25 サスペンションにBC Racing車高調&プロテクション&キャンディブラックペイント
MINIカントリーマンU25 JCWにBC Racing車高調を装着し、ヘッドライトへプロテクションフィルム施工。さらにテールライトをキャンディブラック化して精悍な仕上がりに。 カントリーマン U25 JCWにBC Ra […]
MINI F60 JCWにアイバッハPRO-KIT装着！純正アッパーマウントも同時交換
2018年式MINIクロスオーバー（F60）JCWに、持ち込みのアイバッハ製PRO-KITローダウンスプリングを装着し、同時に純正アッパーマウントを新品交換。乗り心地を損なわずスタイリッシュなローダウンを実現した作業事例 […]
【ミニF55 LCI2 クーパーSD】JCWロアバンパー&USフェンダー&ローダウン&CarPlayでカスタム！
ミニ ハッチバック(F55) LCI2 クーパーSDに、JCW用ロアバンパー・USサイドマーカー付フェンダー・アイバッハ製ローダウンスプリング・純正Apple CarPlay有効化の4点カスタムを実施。純正パーツや高品質 […]
ミニF56 LCI JCW × H&Rスポーツスプリング｜乗り心地と見た目を両立した足回りチューニング
ミニ ハッチバック（F56）LCI JCWにH&R製スポーツスプリングを装着し、約30mmのローダウンを実現しました。純正ショックとの相性も良く、乗り心地を保ちながらスポーティなフォルムに変身。スタイルアップと走 […]
MINI JCW GP2(R56)をST製車高調サスペンションキットでローダウンとボディ色ペイントしたヘッドライトリング&テールライトリング装着
JCW GP3(F56)を所有されているお客様ですが、JCW GP2(R56)も所有されていてカスタムでご来店です。ST製車高調サスペンションキットでローダウンし、ヘッドライトリングとテールライトリングをサンダーグレーに […]
ミニ クーパーS(F56)へST製車高調でローダウン&ミラー下セキュリティティライト点灯&3カメラドラレコ取付
今回は、ミニ ハッチバック (F56) LCI2 クーパーSにST製車高調サスペンションキットを取り付け、走行性能とスタイリングの向上を図りました。STサスペンションは、ドイツのKW社の姉妹ブランドとして、高品質かつリ […]