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今回はF54 車高調の取付施工事例をご紹介します。2026年5月にREMUSマフラーを装着させていただいたミニ クラブマン（F54）LCI JCW ALL4のお客様より、和歌山県からライコウ彦根店へ再びご来店いただきました。車検前の車両チェックとスペーサーの計測もあわせてご希望いただき、KW Coilovers V3の取付とWAKO'S パワーエアコンプラスの施工を行なっています。
| 車種 | ミニ クラブマン（F54）LCI JCW ALL4 |
|---|---|
| 年式（初年度登録） | 2022年 |
| 来店エリア | 和歌山県 |
F54 車高調 KW Coilovers V3を取付施工
KW Coilovers Version3は、伸び側と縮み側の減衰力をそれぞれ独立して調整できる点が大きな特徴です。伸び側と縮み側を別々に設定できるため、乗り心地寄りに振るのか、車体の動きを引き締める方向に振るのかを、狙いに合わせて方向づけしやすくなります。組み付けはフロントがストラット一体のネジ式車高調、リアはショックアブソーバーとスプリングを組み合わせる構成です。ローダウンしながらも乗り心地が損なわれにくい点は、これまでKW製キットを装着させていただいたお客様からも好評をいただいているところです。
取付後は車両を接地させた状態でフロント・リアの車高を実際に計測し、四輪のバランスを確認しています。車高調は組み付けただけで終わりではなく、前後の落とし込み量と左右の高さが揃っているかどうかで、見た目の印象も走行時の挙動も変わってきます。
数値を目で確認しながら仕上げることで、狙った車高と各輪のバランスが取れた状態でお引き渡しできます。ローダウンによってタイヤとフェンダーの隙間が詰まり、クラブマンのボディがより低く引き締まって見えるようになりました。
WAKO'S パワーエアコンプラスを施工
あわせてWAKO'S パワーエアコンプラスを施工しました。特殊誘導体の合成油を使ったR134a冷媒のカーエアコン用潤滑剤で、コンプレッサーの潤滑性を高めてエアコンまわりのフリクションを軽減する狙いの添加剤です。コンプレッサーの抵抗が減ることで、エアコン使用時の燃費悪化やパワーロスの低減が期待できます。あわせて熱交換の効率が上がることによる冷房能力の向上や、作動音が抑えられることによる静粛性の向上も期待できる内容です。施工そのものは10分程度で完了しますので、今回のように別の作業でお預かりしているタイミングにあわせてご依頼いただきやすいメニューです。
まとめ
- KW Coilovers V3は、伸び側と縮み側の減衰力を独立して調整できる仕様で、乗り心地と動きの引き締めを狙いに合わせて方向づけできる
- 取付後はフロント・リアの車高を計測し、四輪のバランスを確認したうえでお引き渡し
- あわせてWAKO'S パワーエアコンプラスを施工し、エアコンまわりのフリクション軽減による効率向上を狙った
ミニ クラブマン（F54）LCI JCW ALL4へのKW V3を使った車高調整のように、装備の有無を確認したうえで進める足まわりのカスタマイズもライコウ彦根店へご相談ください。和歌山県をはじめ遠方からのご来店もお待ちしております。
