BMW 5シリーズ ツーリング(G31)デイライトLEDモジュール交換(両側)|アクリル焼損のリペア修理で復活|東京都

東京都からご来店の、BMW 5シリーズ ツーリング(G31)530iにG31 デイライト LEDモジュール交換(両側)を施工しました。両側ヘッドライトの内側デイライトが暗く発光する症状で、ディーラーではヘッドライト交換と言われ100万円以上の見積もりが出ていたケースです。ライコウでは焼損したアクリル部のリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換で対応し、明るく白い発光に復活させました。

車種BMW 5シリーズ ツーリング(G31)530i
年式(初年度登録)2018年
来店エリア東京都

G31 デイライトLEDモジュール交換(両側)とアクリル焼損リペア

両側ヘッドライトとも内側のデイライトが暗く発光する症状

走行約9万キロのG31 530iツーリングで、両側ヘッドライトとも内側のデイライトが暗く発光する症状が出ていました。点検してみると、デイライト用LEDが発する熱によって、内部の導光アクリルが焼損して茶色く変色していることが原因でした。アクリルが焼けて変質した部分では光がきれいに通らなくなるため、本来の白く明るい発光が得られなくなります。

内部の導光アクリルが焼損して茶色く変色していることが原因
内部の導光アクリルが焼損して茶色く変色していることが原因

お客様はご来店前にBMWディーラーに相談に行かれていましたが、そこではヘッドライトAssy交換と案内され、両側で100万円を超える見積もりが出ていたとのことです。「5シリーズでこれだけ多くの車にデイライトの発光不良が出るならリコールでもおかしくないのでは」と、大変お怒りのご様子でした。

焼損した導光アクリル部分を削り落としてきれいな面に整えるリペア修理
焼損した導光アクリル部分を削り落としてきれいな面に整えるリペア修理

ライコウではヘッドライトAssyを丸ごと交換するのではなく、焼損した導光アクリル部分を削り落としてきれいな面に整えるリペア修理を行ない、その上でLEDモジュールはBMW純正新品に左右とも交換しました。

焼損した導光アクリル部分を削り落としてきれいな面に整えるリペア修理
焼損した導光アクリル部分を削り落としてきれいな面に整えるリペア修理

施工後は、暗く濁った発光だった内側デイライトが、左右とも明るく白く発光するように復活しました。ヘッドライトAssy交換に比べて費用を大きく抑えられたうえ、見た目もしっかり戻ったことで、お客様には大変喜んでいただきました。BMW 5シリーズ ツーリング 530iのヘッドライト デイライト LED 修理を両側まとめてご相談いただけたケースです。

内側デイライトが、左右とも明るく白く発光するように復活

👉 ヘッドライト修理の施工事例一覧はこちら

まとめ

  • G31 530iツーリングの両側デイライトが、LEDの熱で導光アクリルが焼損し暗く発光していた
  • ディーラーではヘッドライトAssy交換で100万円超の見積もりが出ていた
  • ライコウでは焼損アクリルを削り落とすリペア修理+BMW純正新品LEDモジュール両側交換で対応
  • デイライトが明るく白い発光に復活
デイライトが明るく白い発光に復活
デイライトが明るく白い発光に復活

BMW 5シリーズ ツーリング(G31)のデイライト不点灯・暗い発光でお困りの方は、ヘッドライト丸ごと交換の前に一度ライコウにご相談ください。リペアと純正LEDモジュール交換で、現実的な費用で症状を改善できる可能性があります。