BMW 3シリーズ セダン(F30)320i モニターNO SIGNAL点検+フォグLED化+快適系コーディング施工|社外AVインターフェース撤去・エンジェルアイデイライト化|滋賀県

滋賀県内よりBMW 3シリーズ セダン(F30)320i スポーツのお客様にご来店いただきました。今回はモニターに表示される「NO SIGNAL」症状の点検、純正フォグランプのLED化、そしてエンジェルアイのデイライト化やアイドリングストップOFFなどのF30 コーディング施工をまとめてご依頼いただきました。BMW 3シリーズ 320iのNO SIGNAL点検からフォグランプLED化、デイライト・アイドリングストップ関連のコーディングまでの施工内容をご紹介します。

BMW 3シリーズ セダン(F30)320i
BMW 3シリーズ セダン(F30)320i
車種BMW 3シリーズ セダン(F30)320i
年式(初年度登録)2014年
来店エリア滋賀県

F30 モニター「NO SIGNAL」点検と社外AVインターフェース撤去

モニター「NO SIGNAL」点検

半年ほど前からモニターに「NO SIGNAL」と表示される症状でご来店いただきました。Bluetoothでの音楽再生はできている状態で、モニター交換が必要かどうかの点検をご希望でした。

ヘッドユニットとCID(モニター)の間で映像系統の通信が途絶している

点検したところ、ヘッドユニットとCID(モニター)の間で映像系統の通信が途絶していることを確認。Bluetooth・CD・ラジオの各機能は問題なく動作していたため、モニター本体ではなく映像の経路に原因があると判断しました。

F30では社外の地デジチューナーや外部映像機器を純正のiDrive画面へ映すために、AVインターフェースという中継機器を介して映像を割り込ませる構成になります。今回の車両にはこの社外AVインターフェースが既設されており、このインターフェースがヘッドユニットとCID間の映像通信に介在していました。原因の可能性が高いと判断し既設の社外AVインターフェースを撤去したところ、NO SIGNAL症状が解消。

既設の社外AVインターフェースを撤去
NO SIGNAL症状が解消
NO SIGNAL症状が解消

モニター本体の交換は不要で、純正の表示が正常に戻ったことを確認しました。

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F30 純正フォグランプのLED化(BELLOF プレシャス・レイ ZⅡ)

純正フォグランプのLED化

純正フォグランプのLED化(ホワイト)も承りました。F30のフォグランプはH8バルブが装着されており、今回はBELLOF プレシャス・レイ ZⅡに交換しています。プレシャス・レイ ZⅡはドライバーユニットを内蔵しながらハロゲンバルブに近いサイズに収めたLEDバルブで、色温度6500K・明るさ5000lm(H8/H11等)のホワイト発光、車検にも対応した製品です。純正フォグからの置き換えで、白く視認性のある配光に仕上げています。

BELLOF プレシャス・レイ ZⅡに交換

LEDフォグはハロゲンより消費電力が小さいため、そのまま装着すると車両側が球切れと誤検知して警告灯が点灯します。ライコウでは抵抗器(キャンセラー)を使わず、コーディングで球切れチェックをキャンセルする方法を標準としています。今回もLED化に合わせてフォグの球切れチェックキャンセルを行ない、警告灯が点灯しない状態で装着しました。

F30 コーディング施工(デイライト・アイドリングストップ・iDrive快適系)

あわせて快適系を中心としたF30 コーディングを施工しました。すでにセルフコーディングされていた箇所の確認も行ない、今回ご依頼の項目を施工しています。エンジェルアイのライティング系から、アイドリングストップやエアコンの状態記憶、iDriveの操作系まで、日常の使い勝手を整える内容です。

エンジェルアイのデイライト化・輝度調整・iDriveメニュー表示

BELLOF プレシャス・レイ ZⅡに交換
iDrive画面にデイライトのメニューを表示

通常はライトONで点灯するエンジェルアイ(リングライト)を、コーディングで昼間も発光するデイライトとして点灯させています。あわせてiDrive画面にデイライトのメニューを表示させ、画面からデイライトのON/OFFを切り替えられるようにしました。デイライト点灯時のエンジェルアイの輝度は通常100%ですが、これを60%へ変更し、ポジションライト点灯時の輝度は通常8%のところを30%へ変更しています。さらにデイライト時に眉毛部分を消灯する設定も施工しました。

アイドリングストップ・エアコンの状態記憶

アイドリングストップの状態を前回記憶
エアコンの状態記憶

通常はエンジン始動時にアイドリングストップ機能が有効になりますが、アイドリングストップの状態を前回記憶し、エンジン停止時の状態を次回始動時にも引き継ぐ設定も施工。エアコンについても、OFFにしてエンジンを切っても次回始動時に作動してしまうところを、前回の状態を記憶して維持できるようにしています。

iDriveの自動時刻設定・電源OFF動作・ヘッドライトウォッシャー停止

iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示

iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させ、時刻をGPS連動で自動設定できるようにしました。手動での時刻合わせが不要になります。また通常はSTART/STOPボタンを1回押しでエンジン停止、もう1回押してiDriveの電源がOFFになるところを、エンジン停止後にドアを開けるとiDriveの電源がOFFになるよう変更。降車の動作に合わせて電源が切れるようにしています。加えてヘッドライトウォッシャー機能を停止し、ウォッシャーが噴射しないようにしました。

まとめ

  • モニターの「NO SIGNAL」症状はヘッドユニットとCID間の通信途絶を確認し、原因の社外AVインターフェースを撤去して解消(モニター交換は不要)
  • 純正フォグランプをBELLOF プレシャス・レイ ZⅡ(6500K・5000lm)でLED化。球切れチェックキャンセルでキャンセラーを使わず装着
  • エンジェルアイのデイライト化・輝度調整(デイライト60%/ポジション30%)・iDriveメニュー表示を施工
  • アイドリングストップOFFのデフォルト化・状態記憶、エアコン状態の記憶、iDrive自動時刻設定や電源OFF動作などの快適系コーディングを施工

BMW 3シリーズ 320iのNO SIGNAL点検からフォグランプLED化、デイライトやアイドリングストップ関連のF30 コーディングまで、ライコウ彦根店にお任せください。原因の切り分けからコーディングまで、症状とご要望に合わせて対応いたします。