BMW 5シリーズ セダン(G30)523d Mスポーツ デイライト修理|エンジェルアイ導光面のアクリルリペア+純正LEDモジュール交換|福島県

BMW 5シリーズ セダン(G30)523d MスポーツのG30 デイライト修理を行ないました。エンジェルアイ(デイライト)の助手席側で内側が正常に点灯しなくなり、修理を希望して福島県より初めてご来店いただきました。導光面のアクリルが焼損していたため、リペア修理とBMW純正LEDモジュール交換で明るく白い発光を回復させています。

BMW 5シリーズ セダン(G30)523d Mスポーツ
BMW 5シリーズ セダン(G30)523d Mスポーツ
車種BMW 5シリーズ セダン(G30)523d Mスポーツ
年式(初年度登録)2017年
来店エリア福島県

G30 エンジェルアイ(デイライト)導光面のリペア修理

助手席側の内側デイライトが点灯しなくなった状態

今回のG30 523d(Mスポーツ)は、助手席側の内側デイライトが点灯しなくなった状態でのご来店でした。

デイライトの導光面が3つのLEDの形に沿って茶色く焼損

分解して確認すると、デイライトの導光面が3つのLEDの形に沿って茶色く焼損していました。デイライトとして光るLEDの熱によって導光用のアクリルが変色・焼損すると、透明度を失って光をうまく導けなくなり、暗くなったり部分的に消灯したりする原因になります。

焼損した部分を削り落とし、光沢のある平滑な面へと仕上げ

リペア修理では、この焼損した部分を削り落とし、光沢のある平滑な面へと仕上げていきます。導光面を平らで滑らかな状態に戻すことで、LEDの光をふたたびきれいに導けるようにしていきます。ディーラーではヘッドライトユニットを丸ごと交換する案内になることが多い症状ですが、ライコウでは導光面のリペアで対応できるケースが多く、ASSY交換と比べて費用を抑えられます。

デイライトのLEDにもダメージがありました

今回はデイライトのLEDにもダメージがありましたので、BMW純正新品のLEDモジュールに交換しました。アクリル導光面のリペアと純正LEDモジュール交換を組み合わせることで、純正同等の発光性能を取り戻すことができます。

LEDの熱によって導光用のアクリルが変色・焼損
純正同等の発光性能を取り戻す

デイライトの外側は今回ダメージはありませんでしたが、今後同じように焼損する可能性があるため、予防措置として外側も削り落として磨き作業を行ないました。あわせてLEDと導光面の隙間を空けることで、外側は今後焼損しにくい状態に仕上げています。デイライトの焼損は早期発見・早期修理が重要で、軽度のうちに対応するほど削り量が少なく済みます。

内側のデイライトは明るく白く発光する状態に復活

リペア修理を行なったことで、内側のデイライトは明るく白く発光する状態に復活しました。BMW 5シリーズ 523dのエンジェルアイの点灯不良や、ヘッドライトまわりの不具合はライコウで修理できます。

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まとめ

  • G30 523d Mスポーツの助手席側内側デイライトが、導光面のアクリル焼損により点灯不良となっていました
  • 3つのLEDの形に茶色く焼損した部分を削り落とし、光沢のある平滑な面へ仕上げるリペア修理を行ないました
  • LEDにダメージがあったため、BMW純正新品のLEDモジュールに交換しています
  • 外側デイライトは予防措置として削り磨きを行ない、LEDと導光面の隙間を空けて今後の焼損を防いでいます
  • リペア後は内側のデイライトが明るく白く発光する状態に復活しました

BMW 5シリーズ セダン(G30)のデイライト修理はライコウにお任せください。エンジェルアイの発光不良は早期に対応するほど軽い作業で済みますので、気になる症状があればお早めにご相談ください。