BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d デイライト修理｜焼損した導光面のリペアと純正LEDモジュール交換｜千葉県

ご入庫時の状態を確認したところ、助手席ヘッドライトの外側のデイライトが発光不良を起こしていました。点灯はしているものの光量が落ちており、本来白いはずの光が茶色く濁って見える状態です。ライコウでは症状をうかがってすぐに部品を交換するのではなく、まず現車の状態を目視で確認して原因を特定してから作業に入ります。今回もヘッドライトを取り外し、デイライトの導光面がどのような状態になっているかを確かめるところから始めました。

デイライトが暗く茶色くなる原因はLEDの発熱による導光面の焼損

BMW 5シリーズ ツーリング（G31）のデイライトは、LEDの光をアクリルの導光面に通して線状に発光させる構造になっています。この導光面がデイライトのLEDの発熱によって焼損してしまうのが、発光不良の原因です。

焼損した部分は茶色く変色し、そこでLEDの光が遮られてしまうため、デイライト全体が暗くなり、発光の色まで茶色く見えるようになります。焼損はLEDの並びに沿って進むため、どの位置がどれだけ焼けているかを確認すれば、症状の進行具合を把握できます。この症状はG30・G31の前期モデルをはじめ、同世代のBMWで多く見られるものです。

焼損した導光面を削り落とすリペア修理と内側への予防措置

対処としては、焼損してしまった部分を削り落とし、導光面をクリアな状態に仕上げるリペア修理を行ないました。

ヘッドライトをASSYごと交換する方法もありますが、部品代が高額になるため、導光面を再生するリペアで対応できれば費用を大きく抑えられます。あわせて、内側の導光面も同じように焼損しないよう予防措置を行なっています。なお、削り落とす量が多くなるほど修理後の輝度は落ちやすくなるため、焼損の進行具合が仕上がりを左右します。

今回は焼損部のダメージが非常に軽微だったため切削量がとても少なく済み、その甲斐あってデイライトの発光輝度はほとんど低下しませんでした。デイライトが暗い・茶色いと感じた段階で早めにご相談いただくほど、良い状態で戻せる施工です。

LEDモジュールをBMW純正新品へ交換して点灯チェック

導光面のリペアと並行して、デイライト用のLEDモジュールの状態も確認しました。今回はLEDモジュールにもダメージがありましたので、BMW純正の新品へ交換させていただいています。

BMW 5シリーズ ツーリング 523dのヘッドライトを車両へ組み付けたあとは点灯チェックを実施し、デイライトが明るく白く発光する状態に復活していることを確認しました。

導光面のリペアとLEDモジュール交換を組み合わせることで、純正同等の発光を取り戻すことができます。

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