BMW 3シリーズ セダン（F30）320i 純正中古モニター交換｜気泡で見づらくなったディスプレイを動作確認済みの部品で復旧｜東京都

ご入庫時のF30は、モニター全体に気泡が入ってしまい、画面のどこを見ても細かな斑点が浮いているような状態でした。ナビゲーションの地図やバックカメラの映像、燃費などの車両情報が読み取りづらく、日常の運転で不便を感じるところまで進行しています。

この気泡は液晶パネルの内側で発生しているため、表面を磨いたり部分的に手当てしたりしても改善できません。表示を元に戻すには、モニター本体を交換する以外に対処方法がないというのが実情です。BMW 3シリーズの320iをはじめ、iDriveの画面が映らない・気泡や模様が出て見づらいといったご相談は、F系の1・2・3・4シリーズで多く見られ、とくに夏の高温期に増える傾向があります。

ここで問題になるのが交換費用です。BMW純正の新品モニターは40万円を超える価格帯で、同世代のF31では純正ディスプレイが約45万円（税別）、ディーラーで47万円のお見積りが出た事例もありました。画面を元に戻すためだけに支払う金額としては、現実的とは言いづらい水準です。そこでライコウでは、純正新品ではなく純正中古モニターへの交換をご提案しています。純正部品ですので互換性や表示品質の面で不安がなく、費用を大きく抑えられます。

ただし中古部品である以上、状態の見極めが欠かせません。ライコウが事前に調達している中古モニターは、ドット欠けが出ていないか、バックライトの輝度が低下していないかなどをきっちり動作チェックしたうえでご用意しています。実際に通電させて表示を確認しているため、取り付けてから別の不具合が見つかるといった事態を避けられます。

もうひとつ重要なのが品番の適合です。純正モニターは製造年月やナビゲーションの仕様によって品番が多数存在しており、同じF30でも年式やヘッドユニットの世代が違えば適合する品番は変わります。そのため、車両に適合したモニターをご用意することが非常に重要です。ライコウではご来店前に車体番号を確認させていただき、その車両に合った品番の純正中古モニターを手配しています。純正中古部品という性質上、在庫状況によっては調達までお時間をいただく場合があります。

今回のF30も、事前に手配した適合品番の純正中古モニターへ交換いたしました。交換後はナビゲーションの地図もバックカメラの映像もクリアに表示されるようになり、ご入庫前の見づらさは解消しています。

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