ミニ クラブマン（F54）クーパー ヘッドユニット交換修理｜iDriveのブラックアウトを純正中古品で復活｜愛知県

画面がブラックアウトし、ナビもオーディオも使えない状態

今回のミニ クラブマン（F54）は第5世代のナビが搭載されたお車です。画面はブラックアウトとなっており、オーディオや地図、バックカメラなどの機能が全く使えない状態になっていました。ヘッドユニットは iDrive の画面に地図や各種設定情報を表示させる役割を担っている部品ですので、ここが故障してしまうと、ナビが使えない・音楽が鳴らない・バックカメラの後方映像が確認できないといった不具合がまとめて発生します。日常の運転で使う機能がひととおり止まってしまうため、不便さを強く感じられる故障です。

ヘッドユニットは、コーディング施工や社外パーツの装着有無に関係なく、前触れなく壊れてしまうことがほとんどです。今回はバッテリーが上がった後に症状が出はじめていますが、症状の出方だけで原因を決めつけず、診断で確認していきます。

ISTA での車両診断でヘッドユニットとの通信不能を確認

専用診断機 ISTA で車両診断を行なってみると、ヘッドユニットとの通信不能が確認されました。

モニターやカメラ側ではなく、ヘッドユニット本体が応答していない状態です。ゴング音は鳴るのに画面だけが映らないという症状もあれば、ゴング音すら鳴らないケースもあり、音が出るかどうかだけでは故障している範囲を切り分けられません。ライコウでは症状を聞いてすぐに部品を交換するのではなく、診断機で故障コードと通信状態をデータとして確認し、原因を特定してから作業に入るようにしています。

事前に設定を済ませた純正中古ヘッドユニットへ交換

そこで事前に準備している純正中古のヘッドユニットに交換させていただきました。正規ディーラーでの修理はヘッドユニット本体を新品もしくは再生品へ交換する対応となり、部品代が高額になりやすく、在庫状況によっては入庫までに日数がかかることもあります。ライコウでは純正中古のヘッドユニットを活用することで、費用を抑えつつ現実的な期間で修理できるようにしています。

ただし、中古のヘッドユニットには以前装着されていた車両の車台番号と認証コードが残っているため、そのまま載せ替えただけでは正常に動作しません。そこでライコウでは、事前に準備している中古のヘッドユニットに、お車の車体番号と認証コードをインストールし、最新のプログラムデータと地図データに更新して、4時間程度の動作チェックを行なっています。この仕込みを在庫の段階で済ませておくのは、ナビやバックカメラが使えない不便な期間を少しでも短くするためです。

そのため、ご来店当日はヘッドユニット交換と動作チェックで作業が完了します。ヘッドユニット交換後、ナビやバックカメラが無事に表示されることを確認しました。オーディオや地図も含めて、故障前の状態で使えるようになっています。

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