BMW 1シリーズ（F40）118i 前後ブレーキパッド交換｜DIXCEL Mタイプで低ダスト化・摩耗センサーも新品へ｜滋賀県

今回のおクルマは走行56,998kmの段階でフロントブレーキパッドの摩耗警告が表示されていました。BMW・MINIの純正ブレーキパッドは制動力に優れる一方でブレーキダストの発生量が多く、洗車をしてもすぐにホイールが黒く汚れてしまうという声を多くいただきます。せっかく前後まとめて作業するタイミングでしたので、ダストの出にくいパッドへ切り替えるご提案をさせていただきました。

装着したのはディクセル製の低ダストブレーキパッド Mタイプです。Mタイプは一般道・高速道路といったストリート走行を前提に設計されたパッドで、ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを低減する設計になっています。踏んだ瞬間に唐突に効くのではなく、踏力に応じて段階的に効きが立ち上がるビルドアップ型の特性を持っているため、日常の速度域でもコントロールしやすいのが特長です。ローターへの攻撃性が低く、ブレーキローターの摩耗を抑えられる点も、長く乗られるおクルマには効いてきます。F40 1シリーズはもちろん、F20・F30／F31・F44／F45／F46・F48・G20・G30 など幅広い型式に設定があります。

作業はリフトアップしてホイールを取り外すところから始め、キャリパーを外して内部を清掃し、ピストンとスライドピンの動作確認とグリスアップを行なってからパッドを組み付けていきます。パッドを入れ替えるだけでなく、動きの渋りが出ていないかをこのタイミングで確認しておくことで、新しいパッドの片減りを防ぐことにつながります。

そしてライコウでは、ホイールを外しての作業になるこの機会に、ホイールの内側・外側の両方を専用クリーナーで洗浄させていただいています。ホイールの裏側は普段の洗車ではまず手が届かず、焼き付いたブレーキダストが溜まりやすい場所です。ホイールが外れている状態であれば裏側までしっかり洗えますので、低ダストパッドに交換したきれいな状態からスタートしていただけるよう、外したタイミングで必ず洗浄しています。