BMW X3（G01）20i 純正ステアリングヒーター＆パドルシフト後付け｜対応パーツ装着とコーディングで有効化｜東京都

ステアリングヒーターは、ステアリング内部に組み込まれた熱線に通電してステアリング全体を温める装備です。パドルシフトは、ステアリングを握ったままシフトチェンジができる機能です。いずれも車両の生産時にしか設定できないメーカーオプションのため、生産が終わった車両には正規ディーラーなどで後付装着できない装備とされています。さらにX3／X4（G01／G02）の場合、日本仕様ではステアリングヒーターの設定そのものが用意されていません。

ヒーター・パドルシフト対応ステアリングへの交換と部品取り付け

BMW X3（G01）でステアリングヒーターを機能させるには、ヒーター線を内蔵したステアリング本体・ステアリングヒーター対応コントローラー・ヒータースイッチの3点が必要になります。今回はパドルシフトも併せてのご依頼でしたので、ヒーター対応かつパドルシフト対応のステアリングを選定しました。既存のステアリングからマルチファンクションスイッチを移植したうえで、新しいステアリングを車両へ組み付けていきます。ステアリング本体を交換する施工同士ですので、ステアリング周りの作業を一度にまとめられるのもメリットです。

続いて、ヒータースイッチとパドルシフトをステアリングへ取り付けていきます。G系のステアリングヒータースイッチは、ステアリング中央部分に配置されるタイプです。パドルシフトはステアリング形状によって部品構成が変わり、車両によっては追加の配線作業が必要になる場合もあります。

コーディングで有効化しステアリングヒーターの動作を確認

部品の取り付けが終わったら、コーディング施工を行ないます。ステアリングヒーターもパドルシフトも、部品を装着しただけでは動作せず、コーディングによる有効化が必要です。

エンジンをかけてヒータースイッチを押してみますと、メーターには「ステアリングホイールヒーターオン」と表示され、ステアリングが暖かくなってくれました。寒い時期には欠かせないアイテムになります。

パドルシフトの動作を確認

パドルシフトは、右側のパドルを手前に引くとシフトアップ、左側のパドルを手前に引くとシフトダウンの操作になります。シフトをDレンジに入れてパドル操作してみますと、シフトアップ、シフトダウンとも動作することが確認できました。エンジンブレーキを掛けたいときや、シフトダウンして加速したいときに役立ってくれる装備です。なお、パドルシフトはマニュアルミッション車には取り付けできません。

ステアリングヒーターとパドルシフトのメーカーオプションが装備されていなかった車両ですが、正しい部品のチョイス、正しい配線作業、正しいコーディングを行なうことによって、後から装着することができます。ステアリングヒーターは車両および装備品によって用意する構成部品が異なりますので、お車に合わせて必要な純正部品を選定したうえで取り付けております。

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