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兵庫県よりミニ コンバーチブル（F57）LCI クーパーのお客様にご来店いただきました。今回は F57 AppleCarPlay の有効化とフルスクリーン表示化、純正ドライビングモードスイッチの後付装着、そして15項目のコーディング施工をご依頼いただきました。初めてのご来店で、設定変更まで一度にお任せいただきました。
| 車種 | ミニ コンバーチブル（F57）LCI クーパー |
|---|---|
| 年式（初年度登録） | 2019年 |
| 来店エリア | 兵庫県 |
ミニ コンバーチブル（F57）へAppleCarPlay有効化とフルスクリーン表示化を施工
ミニ純正のApple CarPlayを、専用ツールを使い認証コード方式で有効化いたしました。
有効化の際にヘッドユニットのHMIバージョンが更新されていましたので、フルスクリーン化のコーディングも併せて行なっております。
ディスプレイ全面にCarPlayが映し出され、iPhoneの地図アプリや音楽アプリを大画面で使っていただけます。
ご注意いただきたいのは、ディーラーなどでプログラミングが実施されるとApple CarPlayの機能が無効化されてしまう点です。ナビゲーションも「起動中」の表示のまま地図が表示されない状態になってしまいます。
その場合もRAIKOにお持ちいただければ、即CarPlayもナビも復活させていただいております。なお1回目は無償で対応しており、このアフターサポート体制は多くのお客様に喜んでいただいております。
純正ドライビングモードスイッチを後付装着
純正のドライビングモード機能を後付けで装着いたしました。メーカーオプション装備ですので、純正新品のパーツへ交換しコーディング施工を行なうことで動作するようになります。
今回のおクルマはLCIモデルですので、ドライビングモードスイッチはセンターコンソールスイッチユニットの一番右端に装着されます。2017年7月以降の製造車に対応するトグルスイッチ仕様で、スポーツ・ミッド・グリーンの3モードをレバー操作で切り替えていただけます。スポーツはゴーカートフィーリング、ミッドはバランス重視、グリーンは燃料消費を抑える設定です。
おクルマはクーパーですので、アクティブサウンドデザインは装着しないグレードになります。そのためコーディングの設定もドライビングモードが入った設定にしており、ディーラーなどでプログラミングが実施されても機能を損なうことなくそのままお使いいただけます。
F57 コーディング15項目を施工
コーディングは車両コンピュータのプログラムを書き換えるのではなく、設定部分のみを変更して愛車を使いやすい仕様にするものです。施工するECUによってはトリップメーターの値やプログラマブルボタンのメモリがリセットされる場合がありますので、施工後に動作を確認したうえでお渡ししております。
ディスプレイデザインiD6化
ディスプレイのデザインをiD6化しました。iD6化はHMIバージョンが「21_03」以降でないと有効化できませんが、今回はフルスクリーン化に合わせて更新されていましたので、そのまま対応できました。
iDrive画面に自動時刻設定メニュー表示
iDrive画面に【自動時刻設定】のメニューを表示させます。チェックを入れると時刻が自動で設定されます。
ゴング音変更（RR）
ゴング音は後退時やシートベルト非装着時に鳴る警告音です。BMW・BMW i・MINI・ロールスロイスの4種類から選べ、今回はロールスロイスにしました。
リーガルディスクレーマーの解除
エンジン始動時にiDrive画面へ表示される警告表示（リーガルディスクレーマー）を非表示にしました。
iDrive画面にデイライトメニュー表示
標準状態では設定画面にデイライトの項目がなく、発光のオン・オフを切り替えられません。iDrive画面に【デイライト】メニューを常時表示させ、リングライトの発光をご自身で切り替えられるようにしました。
ウェルカムライト点灯パターン（フォグライト点灯）
ウェルカムライトの点灯パターンを変更し、ウェルカムライト時にフォグライトが点灯するようにしました。
ドアオープン時のPWワンタッチクローズ有効化
標準ではドアを開けているとき、パワーウインドウのワンタッチオープンは動作しますがクローズは動作しません。コーディングにより前後ドアともクローズが動作します。
後退時の助手席ミラー下降角度変更（浅く）
後退時に下降する助手席側ドアミラーの角度を浅めに変更しました。標準では下がり過ぎて見づらいというお声が多く、角度は1度単位で設定できます。下降するのは角度調整スイッチが運転席側のときのみです。
ドアロック長押しドアミラー格納時間変更（0秒）
通常はドアロックボタンを1.5秒長押しするとドアミラーが格納されますが、この時間を0秒へ変更しました。ただし0秒でも、ドアロック連動で必ず格納されるものではありません。
アイドリングストップOFF状態のデフォルト化
通常はエンジン始動時にアイドリングストップ機能が有効ですが、初期状態を反転させ始動時からOFFにしました。乗るたびに手動でOFFにする操作が不要になります。
グリーンモード時アイドリングストップONの解除
グリーンモードに切り替えるとアイドリングストップが強制的にONになる仕組みです。この動作を解除しましたので、モードを切り替えてもOFFのまま維持されます。
スポーツモードのデフォルト化
エンジン始動時のドライビングモードは標準ではミッドモードです。これをスポーツモードへ変更し、始動時点からスポーツモードで走り出せるようにしました。
ルーフ開閉動作制限速度変更（50km/h）
F57の走行中のルーフ開閉は標準では時速30km/h未満で可能です。これを時速50km/hへ変更しました。急な雨など速度を落としきれない場面でもルーフを閉めやすくなります。走行中の開閉操作はご自身の判断で行なってください。
SPORT+モード有効化
ドライビングモードに【SPORT+】を追加します。走行モードスイッチを操作するとiDrive画面に【SPORT+】が出現します。製造年月やバージョンによって体感の度合いや表示は異なります。
まとめ
- F57 AppleCarPlayを認証コード方式で有効化し、HMIバージョン更新に合わせてフルスクリーン表示にも対応
- 純正ドライビングモードスイッチを後付けし、スポーツ・ミッド・グリーンをレバー操作で切り替え可能に
- ディスプレイデザインiD6化を含むコーディング15項目を施工
- クーパーのグレードに合わせた設定のため、ディーラーでプログラミングされてもドライビングモードはそのまま使える
ミニ コンバーチブル クーパーへのApple CarPlay有効化やドライビングモードスイッチの後付け、コーディングによる仕様変更は、ライコウにお任せください。兵庫県をはじめ遠方からのご来店も承っております。
