ミニ 3ドア（F56）LCI クーパーD LCI2サイドフラッシャー取付｜水没したサイドウインカーの腐食コネクターも新品交換｜埼玉県

埼玉県からご来店いただきました。ミニ 3ドア（F56）LCI クーパーDのサイドウインカーの中に水が溜まっているとのご相談です。確認すると助手席側の純正サイドフラッシャーが水没しており、コネクターも錆びて腐食していました。今回はコネクターを新品へ交換したうえで、F56 LCI2サイドフラッシャーを取り付けています。

今回が初めてのご来店で、走行距離は約9万kmです。純正の電球タイプが装着されており、同じ電球タイプへ交換する場合と、LEDタイプへ交換する場合の両方でお見積りをご希望でした。比較していただいた結果、LCI2モデル用のサイドフラッシャーへの交換をお選びいただいています。

車種	ミニ 3ドア（F56）LCI クーパーD
年式（初年度登録）	2019年
来店エリア	埼玉県

水没したサイドウインカーのコネクター交換（腐食修理）

助手席側の純正サイドフラッシャーが水没してしまっています。取り外した純正品は、半分程度が水に浸かっている状態でした。電球タイプのサイドフラッシャーでは、もうあるあると言えるほどよく見かけるトラブルです。どこから水分が混入しているのかは定かではありませんが、ミニのサイドウインカーの水漏れは同じ状態でご相談いただくことが多い症状です。

コネクターを取り外してみると、錆びて腐食している状態でした。このままでは接触不良を起こすかもしれませんし、ショートなどの危険性も孕んでいます。サイドフラッシャー本体だけを新しくしても、コネクター腐食を残したままでは安心してお乗りいただけません。

そこで、コネクターを新品に、ターミナル端子も新品に交換しました。傷んだコネクターと端子を新しい部品へ入れ替え、接触不良やショートの不安を取り除いてから、サイドフラッシャー本体の交換へ進んでいます。

F56 LCI2サイドフラッシャー（クーパー用）を取付

コネクターの交換後、LCI2モデル用のサイドフラッシャーを装着しました。ミニ 3ドアは2021年3月製造からLCI2モデルとなり、サイドフラッシャーの形状が一新されてシャープなデザインになっています。全体の形状はこれまでのものと異なりますが、取り付け部の形状は同じため、ボディ側を加工せずに装着できます。

今回お選びいただいたのはクーパー用です。上部がピアノブラック仕上げ、下部がブラック素地というシンプルな仕上げで、クーパーDの外観にも自然に馴染みます。

LCI2モデル用は電球ではなくLED仕様です。LEDになることで、キレのあるウインカー点滅が実現します。水没した電球タイプをそのまま同じものへ戻すのではなく、点滅の印象まで新しくできるのがこの交換の良いところです。

電球仕様からLED仕様に変更されるため、コーディングによってLED化設定を行ないました。車両は電球が装着されている前提で球切れチェックを行なっているため、設定を変えずにLEDを装着すると、チェック動作によるLEDの点滅や球切れ警告灯の点灯につながります。LED化設定により、こうした現象が出ないようにしています。なお、設定後はサイドウインカーが点灯しなくなっても球切れ警告灯では気づけないため、運行前の点灯確認をお願いしています。

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