
愛知県からご来店いただきました。BMW X1(F48)LCI xDrive18dで「右側ヘッドライトのデイライトの光量が弱い」というご相談です。今回はF48 デイライト修理として、焼損していた導光体のリペアとLEDモジュールの交換を行ない、暗かった運転席外側のデイライトは明るく発光する状態に復活しました。


| 車種 | BMW X1(F48)LCI xDrive18d |
|---|---|
| 年式(初年度登録) | 2019年 |
| 来店エリア | 愛知県 |
F48 デイライト修理(エンジェルアイリペア施工)

BMW X1 xDrive18dの運転席側ヘッドライトで、外側のデイライト(エンジェルアイ)が暗く発光するようになってしまった、というのが今回の症状です。ご来店前の事前チェックでも、運転席側の外側デイライトに変色が出ていることを確認していました。

外側のデイライトは、ヘッドライトを車両から取り外して内部を確認します。実際に見てみると、デイライトの導光体が茶色く焼損していました。焼損の跡は、デイライト用LEDモジュールに並んでいるチップLEDの形そのままです。LEDの発熱によって導光体が溶けてしまい、焼損に至ったものです。さらに、焼損した部分の下は白濁しているような状態になっていました。導光体はLEDの光を導いて発光させる部分ですので、ここが傷んでいると光量低下につながります。

ライコウでは、この焼損した部分を削り落とすリペア修理で対応しています。今回は、溶けて欠損している部分と白濁している部分を削り落とし、平らで光沢のある面に仕上げました。

あわせて光源側も点検したところ、LEDモジュールにもダメージがありました。そのため、運転席側外側のLEDモジュールはBMW純正新品に交換しています。導光体のリペアとLEDモジュール交換をセットで行なうのが、今回の修理内容です。

一方、内側のデイライトにはダメージはありませんでした。ただし、同じようにLEDの熱を受ける部分ですので、今後焼損する恐れがあります。そこで内側のデイライトには予防処置をさせていただきました。

作業後、暗かった運転席外側のデイライトは明るく発光するように復活しました。
まとめ
- 運転席外側のデイライトが暗くなった原因は、LEDの発熱による導光体の焼損でした
- 茶色く焼損した部分と、その下の白濁した部分を削り落とし、平らで光沢のある面に仕上げました
- ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品に交換しました
- ダメージのなかった内側のデイライトには、焼損に備えた予防処置を行ないました

BMW X1(F48)のデイライト修理はライコウにお任せください。エンジェルアイの光量低下や変色に気づかれた際は、お気軽にご相談ください。
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