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BMW 1シリーズ（F20）LCI 118iのF20 ローダウン施工事例をご紹介します。今回は以前ライコウでコーディングを施工いただいた再来店のお客様で、滋賀県よりご来店いただきました。見た目の車高ダウンと走行安定性の向上をご要望いただき、Eibach製Pro-Kit（プロキット）ローダウンスプリングを取り付けました。当初はH&R製のダウンサスをご希望でしたが、車両とご要望に合わせて最終的にEibach製Pro-Kitでの施工となりました。
| 車種 | BMW 1シリーズ（F20）LCI 118i |
|---|---|
| 年式（初年度登録） | 2017年 |
| 来店エリア | 滋賀県 |
BMW 1シリーズ（F20）にEibach製Pro-Kitローダウンスプリングを取付
今回取り付けたのはEibach製のPro-Kit（プロキット）ローダウンスプリングです。下げ幅は前25mm／後30mm程度で、純正のショックアブソーバーはそのまま活かし、スプリングのみを交換して車高を下げるスポーツスプリングになります。
純正ショックとの相性を考慮した設計のため、乗り心地を大きく損なうことなく車高ダウンによるスタイルアップを実現できるのが特長です。
車高が下がることで足元が引き締まり、腰高感のないスポーティなフォルムになります。
あわせて車体の重心が下がるため、コーナリング時のロールが抑えられ、走行安定性の向上も狙えます。
今回のお客様は当初H&R製のダウンサスをご希望でしたが、ご要望を伺いながら最終的にEibach製Pro-Kitでの施工とさせていただきました。以前コーディングでご来店いただいたお客様に、今回も足回りのカスタムでご相談いただけたことを嬉しく思います。
まとめ
- BMW 1シリーズ（F20）LCI 118iにEibach製Pro-Kitローダウンスプリングを取付
- 下げ幅は前25mm／後30mm程度。純正ショックアブソーバーをそのまま使えるスポーツスプリング
- 乗り心地を大きく損なわずに車高ダウンによるスタイルアップと走行安定性の向上を両立
BMW 1シリーズ（F20）のローダウンをはじめ、Eibachやスポーツスプリングを使った車高ダウン・足回りのカスタムはライコウにお任せください。お客様のご要望とお車に合わせて最適なメニューをご提案いたします。
