BMW 4シリーズ カブリオレ LCI 440i F33 ハイビームアシスト後付｜純正コラムスイッチ交換・ステアリングヒーター有効化｜愛知県

ハイビームアシストは、先行車や対向車、周囲の明るさに応じて、ヘッドライトの上向き（ハイビーム）と下向き（ロービーム）を自動で切り替えてくれる機能です。欧州車ではかなり以前から導入されている機能ですが、日本仕様の車両では封印されていることが多く、せっかくの機能が眠ったままになっています。

この封印を解くには、部品側と制御側の二段構えが必要です。ハイビームアシストスイッチが付いた純正ステアリングコラムスイッチセンターへ交換したうえで、コーディングによる有効化まで行なってはじめて動作します。部品を組み付けただけでは機能しません。

純正コラムスイッチへの交換（エアバッグ脱着を伴う作業）

今回取り付けたのは、ハイビームアシストスイッチ付きの純正ステアリングコラムスイッチセンターです。スイッチ付きのコラムスイッチセンターでは、BCボタンの部分が分割され、そこにハイビームアシストスイッチが備わります。

コラムスイッチセンターの交換には、ステアリングまわりを分解する過程でエアバッグの脱着が伴います。慎重な取り扱いが求められる作業ですが、今回は取付工賃に含めて作業させていただきました。

グレアフリーハイビームアシストを有効化

今回のお車はアダプティブLEDヘッドライトを装備した車両でしたので、有効化コーディングではグレアフリーハイビームアシストを立ち上げています。グレアフリーハイビームアシストは、ハイビームとロービームを自動で切り替えるだけでなく、前方を走行している車両を避けたハイビーム制御や、対向車を避けたハイビーム制御といった高度な制御を行なってくれます。アダプティブLEDヘッドライトが装備された車両ならではの機能です。

操作はとてもシンプルです。ライトポジションが【AUTO】でヘッドライトが点灯している状態のときに、追加されたハイビームアシストスイッチを押すと機能が有効になります。有効になるとメーター内にハイビームアシストのアイコンが点灯しますので、いま機能が働いているかどうかが一目で分かります。標準の設定では時速40km/h以上でハイビームへ切り替わり、速度が落ちるとロービームへ戻ります。なお、この後付はフロントカメラ装着車であることが前提となる施工です。

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