BMW 5シリーズ ツーリング（F11）LCI 528i ヘッドライト交換｜助手席側を中古純正品で修理しメインライトモジュールの錆も解消｜大阪府

助手席側のアダプティブヘッドライトが点灯しなくなり、車両側にはヘッドライト関連のエラーが多数記録されていました。先日、点検でお預かりした際に現車の状態を確認し、専用診断機ISTAで車両診断を行なった結果、助手席側のLEDヘッドライト本体が故障していると判断しました。症状だけを見てパーツを交換するのではなく、まず現車確認と診断データから原因を特定してから作業に入るのがライコウの修理の進め方です。

F10・F11世代の5シリーズは、ヘッドライトまわりへの水分混入をきっかけにアダプティブヘッドライト関連の警告が出るトラブルが見られる箇所です。ヘッドライト本体を新品で用意すると費用が大きくなるため、今回は純正中古ヘッドライトを用意して交換させていただきました。

さらに、ヘッドライト下に装着されているメインライトモジュールを点検したところ、水分の混入によって端子部分が錆びてしまっていました。このままではヘッドライトを交換しても不具合が再発するおそれがあるため、メインライトモジュールも中古品に交換しています。

部品を載せ替えただけではヘッドライトの機能は元に戻りません。交換後にヘッドライトコンピューターを初期化し、LEDの学習設定を行なうことで、車両側と正しくやり取りできる状態になります。初期化と学習値設定を行なった結果、エラーは消え、LEDヘッドライトは無事点灯するように復活しました。

作業後は、デイライト発光・ポジションライト発光・ロービーム発光・アダプティブライト発光・ハイビーム発光・ウインカー点灯と、一通りの動作チェックを行ない、点灯に問題がないことを確認しています。

F11のLEDヘッドライト本体を交換する修理は、ライコウとしても初めての症例でした。それでも現車を確認し、ISTAで車両診断を行なって原因を一つずつ追及することで、修理を完了することができました。

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