BMW 5シリーズ ツーリング(G31)523d パドルシフト&ステアリングヒーター後付け|手元で変速操作・冬も暖かいハンドルに

神奈川県からご来店いただきました。BMW 5シリーズ ツーリング(G31)523dに、パドルシフトとステアリングヒーターを後付けしたい、予算感を知りたいとのお問い合わせをいただきました。G31 パドルシフトとステアリングヒーターを純正機能として後付けしたことで、ステアリングを握ったままシフトチェンジができ、スイッチひとつでステアリングが暖まるようになりました。あわせて制限速度アシスト、CarPlayのフルスクリーン表示、ドライビングモードの前回記憶もコーディングで有効化しています。

BMW 5シリーズ ツーリング(G31)523d
BMW 5シリーズ ツーリング(G31)523d
車種BMW 5シリーズ ツーリング(G31)523d
年式(初年度登録)2018年
来店エリア神奈川県

G31 純正パドルシフト&ステアリングヒーター後付け装着

純正パドルシフト&ステアリングヒーター後付

パドルシフトとステアリングヒーターは、本来は車両の生産時に設定されるメーカーオプション装備です。ライコウでは純正部品を使い、純正機能のパドルシフトとステアリングヒーターを後付け装着しました。

作業は、まずパドルシフトとステアリングヒーターに対応したステアリングへ交換し、そこにパドルシフトとステアリングヒーターを取り付けていきます。ステアリングを交換する作業同士になるため、ステアリング周りの作業を一度にまとめて行なえます。

パドルシフトとステアリングヒーターに対応したステアリングへ交換

また、装着にともなって配線類も変更になります。そのため純正のステアリング内のハーネスをご用意して作業を行ないました。

部品を取り付けただけでは動作しないため、最後にコーディングを行ないます。コーディングによって、純正機能のパドルシフトやステアリングヒーターが動作するようになります。

パドルシフトは右側がシフトアップ
パドルシフトは左側がシフトダウン

パドルシフトは右側がシフトアップ、左側がシフトダウンの動作をしてくれます。

手を離すことなくシフトチェンジ
手を離すことなくシフトチェンジ

ステアリングを握ったまま、手を離すことなくシフトチェンジが容易に行なえます。エンジンブレーキを効かせたいときや、シフトダウンして加速したいときにも便利です。

ステアリングヒーターは、エアバッグの下側にスイッチ

ステアリングヒーターは、エアバッグの下側にスイッチが備わります。

スイッチを押すとメーターパネルに「ステアリングホイールヒーターオン」と表示
ステアリングが暖かくなってくれます

スイッチを押すとメーターパネルに「ステアリングホイールヒーターオン」と表示され、ステアリングが暖かくなってくれます。

再度スイッチを押すと「ステアリングホイールヒーターOFF」と表示

再度スイッチを押すと「ステアリングホイールヒーターOFF」と表示され、ヒーター機能がOFFになります。

ステアリングヒーターの自動起動を有効化させるメニュー

さらに、ディスプレイにはステアリングヒーターの自動起動を有効化させるメニューが出てきます。気温が設定した温度を下回ると、ステアリングヒーターが自動的に起動するようにもできます。寒い時期の乗り始めに重宝する機能です。

👉 パドルシフトの施工事例一覧はこちら

G31 コーディング3項目施工

制限速度アシスト有効化

制限速度アシスト有効化

制限速度アシストの有効化を承りました。BMW正規認証コードをインストールしてコーディングすることによって、制限速度アシストの機能が動作いたします。

メーターパネルやヘッドアップディスプレイに制限速度情報を表示
メーターパネルやヘッドアップディスプレイに制限速度情報を表示

道路標識をフロントカメラで認識して、メーターパネルやヘッドアップディスプレイに制限速度情報を表示させるほかに、アクティブクルーズコントロールの設定速度をワンタッチで変更することができる機能です。

アクティブクルーズコントロールの設定速度をワンタッチで変更することができる
アクティブクルーズコントロールの設定速度をワンタッチで変更することができる

たとえば100km/h設定で走行中に制限速度が80km/hへ変わった場合、ステアリングのスイッチ操作で設定速度を切り替えられます。

制限速度アシスト

施工後は実際に試走して、道路標識の制限速度情報が表示されることを確認すると同時に、アクティブクルーズコントロールをオンにして、制限速度と設定速度が違う場合にワンタッチで速度設定が変更できるかのテストも行なっています。

AppleCarPlayフルスクリーン表示化

AppleCarPlayフルスクリーン表示化

こちらの車両は、BMWコネクテッドストアより純正Apple CarPlayを有効化されている車両です。2018年製造の車両になりますので、HMIバージョンが更新されていたとしても、CarPlayは画面の2/3表示のままになっていました。コーディング施工をすることで、CarPlayのフルスクリーン表示を有効化いたしました。

CarPlayのフルスクリーン表示
画面全体にCarPlayが表示される

画面全体にCarPlayが表示されるようになり、地図アプリや音楽アプリが使いやすくなります。なお、ディーラーでのプログラミングによって、コーディング内容が元に戻る場合があります。

ドライビングモードの前回記憶

ドライビングモードの前回記憶

走行モード(ドライビングモード)のラストステート、つまり前回設定を保持する機能を有効化しました。エンジン停止時のドライビングモードの状態を記憶し、次回のエンジン始動時に記憶したドライビングモードの状態になります。たとえばスポーツモードでエンジンを停止すれば、次回の始動時もスポーツモードで走り出せるため、乗るたびにモードを選び直す手間がなくなります。

👉 Apple CarPlayの施工事例一覧はこちら

まとめ

  • パドルシフト・ステアリングヒーター対応ステアリングへ交換し、純正パドルシフトとステアリングヒーターを後付け装着
  • 純正のステアリング内ハーネスを用意して配線し、コーディングで純正機能として有効化
  • ステアリングヒーターはエアバッグ下のスイッチでON/OFF、設定温度を下回ると自動起動するメニューも利用可能
  • BMW正規認証コードのインストールとコーディングで制限速度アシストを有効化し、試走で表示とワンタッチ速度変更を確認
  • CarPlayのフルスクリーン表示化、ドライビングモードの前回記憶をコーディングで施工

BMW 5シリーズ ツーリング 523dでも、正しい部品の選定と配線作業、コーディングによってパドルシフトとステアリングヒーターを後付けできます。制限速度アシストやCarPlayのフルスクリーン化、ドライビングモードの前回記憶といった機能もあわせて施工すれば、日々の運転がより快適になります。BMW 5シリーズ ツーリング(G31)への純正オプション後付けはライコウにお任せください。