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愛知県よりご来店いただいた、ミニ 3ドア（F56）LCI JCWのリングライト（デイライト）発光不良を修理しました。運転席側のリングライトが茶色く暗く発光してしまう症状で、F56 リングライトのリペアとBELLOF製LEDモジュールへの交換で対応しています。ヘッドライトASSYを交換することなく、白くクリアな発光を取り戻した施工内容をご紹介します。
| 車種 | ミニ 3ドア（F56）LCI JCW |
|---|---|
| 年式（初年度登録） | 2018年 |
| 来店エリア | 愛知県 |
ミニ 3ドア（F56）運転席側リングライトの発光不良をリペア修理
今回のミニ 3ドア（F56）は、運転席側のリングライトが茶色く暗く発光している状態でした。リングライトは白く均一に光るのが本来の姿ですので、片側だけ茶色く沈んで見えると、フロントまわりの印象が大きく変わってしまいます。
この症状の原因は、デイライトとして発光するLEDの発熱によって、デイライトの導光面が焼損してしまうことにあります。LEDが当たっている部分のアクリルが熱で変質し、焦げたように茶色く変色することで、光が正常に導かれなくなってしまいます。ライコウではまずヘッドライトを車両から取り外し、内部の導光体を目視で確認して焼損箇所を特定したうえで作業に入ります。
対応としては、焼損してしまった部分を削り落とすリペア修理を行ないました。サンドペーパーの番手を粗いものから細かいものへ段階的に切り替えながら削り込み、最後は光沢のあるクリアな面に仕上げていきます。ヘッドライトASSYごと交換する方法もありますが、内部のリペアとLEDモジュール交換で対応できれば、修理費用を大きく抑えることができます。
注意点として、焼損の進行によって削り落とす量が多くなると、リペア後の発光輝度が元の状態よりも暗くなってしまうことがあります。デイライトの色や明るさに違和感が出た段階でご相談いただくほど、きれいな発光を取り戻しやすくなります。
リングライト（デイライト）用LEDモジュールをBELLOF製補修ユニットへ交換
導光面のリペアと合わせて、リングライト（デイライト）用のLEDモジュールにもダメージがありましたので、BELLOFから販売されている補修用のLEDモジュールへ交換させていただきました。
このLEDモジュールはOSRAM製のチップが搭載されており、色温度は6700K、LEDの発熱を抑えた仕様になっています。今回の焼損はデイライトLEDの発熱が引き金になっているため、発熱を抑えた仕様であることはリングライトの導光面にとって大きなポイントです。さらに純正のLEDモジュールよりも色温度が高いため、リングライトが白く発光するようになります。
合わせて助手席側のヘッドライトも、BELLOF製のLEDモジュールに交換させていただきました。リングライトの導光体が紫外線などによって劣化し、デイライトの発光が若干黄ばみがかっている車両が多くなっています。BELLOF製のLEDモジュールに交換することによって、その黄ばみを一定解消できるようになります。本車両においても助手席側のデイライトに若干の黄ばみがありましたが、ベロフ製のLEDモジュールに交換することで白さがかなり復活し、お客様にも大変喜んでいただきました。片側だけを交換すると左右で発光色に差が出てしまうことがあるため、左右そろえての交換は仕上がりの面でも有効です。
作業後はヘッドライトを車両へ取り付け直し、デイライトの点灯チェックを行ない、左右の発光状態を確認したうえでお引き渡ししています。
まとめ
- 運転席側リングライトが茶色く暗く発光する原因は、デイライトLEDの発熱による導光面の焼損
- 焼損部分を削り落とすリペア修理により、ヘッドライトASSYを交換せずクリアな導光面へ復活
- LEDモジュールはBELLOF製の補修用ユニットへ交換。OSRAM製チップ搭載・色温度6700K・LEDの発熱を抑えた仕様
- 純正より色温度が高く、リングライトが白く発光。助手席側も同時交換して左右の色味をそろえた
- 助手席側にあった導光体の黄ばみも、LEDユニット交換で白さがかなり復活
愛知県からご来店いただいた、ミニ 3ドア（F56）LCI JCWのデイライト溶解部リペアとLEDユニット交換の事例でした。リングライトの発光が茶色い・暗い・黄ばんで見えるといった症状は、早めにご相談いただくほどきれいな状態に戻しやすくなります。MINI・BMWのヘッドライトでお困りのことがありましたら、ライコウ彦根店までお気軽にお問い合わせください。
