BMW X4（G02）20d デイライト修理｜約9か月で再焼損した助手席側を再リペア・運転席側も予防処置｜東京都

東京都からBMW X4（G02）20dでご来店いただきました。昨年12月に助手席側の内側デイライトの焼損リペアを施工させていただいたお車で、それから約9か月が経過したところで、また同じところのデイライトが暗くなったとご連絡をいただきました。今回のG02 デイライト修理では、助手席側の再リペアとLEDモジュールの交換、運転席側の予防処置を行ないました。

車種	BMW X4（G02）20d
年式（初年度登録）	2020年
来店エリア	東京都

G02 デイライト修理｜助手席側の焼損した導光面を再リペア

ヘッドライトを車両から取り外し、LEDモジュールを外して導光面の状態を確認したところ、昨年のリペア修理で削った導光面が再び焼損していました。

前回は焼損が比較的軽度だったため、明るさを保てるよう切削量を約5mm程度に抑えて仕上げていました。導光面を削り落としてLEDとの間に距離を設けていたにもかかわらず、同じ箇所が再び同様に焼損してしまったということになります。

焼損してしまった部分を削り落とす再リペア修理を行ないました。削った面はサンドペーパーの番手を段階的に上げながら研磨し、平らで透明な導光面に仕上げています。また、同じヘッドライト内の外側の導光面にはダメージはありませんでしたが、今後焼損する恐れがありますので、こちらも予防処置を行ないました。

取り外したLEDモジュールにもダメージが発生していたため、前回に続いてBMW純正新品に再交換いたしました。

今回の再焼損について、正しい原因はつかめておりません。LEDモジュールは昨年12月に交換したばかりですので、LEDモジュールの劣化というのは考えにくいと思います。導光体の熱膨張によるものなのか、走行中の振動によって導光体が移動しているのか、そこは定かではありませんが、LEDと導光体が接触することによって焼損していると考えられます。今回の再リペアを通じて、少なめの切削量では再びLEDと接触して焼損してしまうということが判明いたしました。

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