![BMW&MINI 専門店 ライコウ [RAIKO]](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/06/raiko_logo1.png){kind=logo}
BMW M3 セダン（F80）LCI AppleCarPlayインターフェース取付｜iPhoneのナビをワイヤレスで全画面表示新着!!
F80 AppleCarPlayインターフェースをBMW M3 セダン（F80）LCIに取り付けました。純正CarPlayが搭載されていない第4世代ヘッドユニットでも、iPhoneとワイヤレスで接続してフルスクリーン表示のCarPlayを純正ディスプレイで使えます。HDMI入力・AirPlayにも対応しています。
BMW X2（F39）M35i バックライトLED化とコーディング13項目施工｜警告灯を気にせず白いバックランプに新着!!
F39 コーディング13項目とバックライトLED化をBMW X2 M35iに施工しました。以前ライコウでコーディングしたお車の再コーディングと追加コーディングに加え、ライコウ製ホワイトLEDバルブへの交換とLED化設定で警告灯の点灯を抑えています。アイドリングストップ記憶なども設定。
ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーSD リングライトが半分暗い症状を修理｜原因はデイライト導光面の焼損新着!!
F54 デイライト修理の施工事例です。ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーSDの助手席側リングライトが半分だけ暗くなる症状に対し、ヘッドライトを取り外して焼損した導光面をリペアし、LEDモジュールをMINI純正新品に交換しました。白く明るい発光に復旧しています。
ミニ クラブマン（F54）LCI JCW DuelL AG製マフラーカッター取付｜カーボン素材でリアビューにレーシーさと高級感を新着!!
F54 マフラーカッターの交換事例です。ミニ クラブマン（F54）LCI JCWの純正マフラーカッターを取り外し、日本発のMINI専門アフターパーツブランドDuelL AG製へ交換しました。カーボンをあしらった素材で、リアビューにレーシーさと高級感が加わっています。
BMW 1シリーズ（F40）M135i デイライトの再焼損を修理｜原因はLEDと導光面の距離不足と推測新着!!
F40 デイライト修理の事例です。昨年リペアした運転席側外側デイライトが再び焼損したBMW 1シリーズ M135iを、焼損部の切削と再生治療、BMW純正新品LEDモジュールへの交換で再リペア。運転席側内側と助手席側には焼損予防作業を行ない、再焼損の原因と今後の切削方針もまとめました。
BMW X7（G07）LCI M60i xDrive エアサスローダウン｜車高を約30mm下げて腰高感を抑えたフォルムに新着!!
G07 エアサスローダウンをBMW X7（G07）LCI M60i xDriveに施工しました。専用診断機ISTAで純正エアサスの車高設定を調整し、約30mmのローダウンを行ないました。社外パーツを使わない方法のため純正の乗り心地と車高調整スイッチはそのまま使え、大柄なボディの腰高感を抑えたフォルムになります。
ミニ クラブマン（F54）JCW AppleCarPlay有効化｜iPhoneの地図・音楽アプリを画面タッチで使えるように新着!!
F54 AppleCarPlay有効化の施工事例です。2018年式のミニ クラブマン（F54）JCWに純正Apple CarPlayを有効化し、iPhoneの地図アプリや音楽アプリをワイヤレス接続・画面タッチ操作で使えるようにしました。Androidスクリーンミラーリングも同時に有効化しています。
BMW 4シリーズ カブリオレ（F33）LCI 440i セキュリティライトプラス取付｜ドアロックでミラー下が純正同様に赤色点滅新着!!
F33 セキュリティライトプラスをBMW 4シリーズ カブリオレ 440iに取り付けました。純正アラーム非装着車では光らないルームミラー下部の赤色LEDが、ドアロックに連動して点滅します。点滅パターンは純正アラーム装着車をオシロスコープで計測した値を反映しています。
BMW 1シリーズ（F40）118d デイライトがほとんど光らない症状を修理｜原因はLEDの熱による導光面の焼損
F40 デイライト修理の施工事例です。BMW 1シリーズ（F40）118dの助手席側外側デイライトが、LEDの熱による導光面の焼損でほとんど光らない状態に。焼損部を削るリペアに加え、RAIKO独自の再生治療とBMW純正新品LEDモジュール交換で、白く明るい発光を取り戻しました。
BMW 4シリーズ グランクーペ（F36）LCI 420i コーディング20項目施工｜メーターにデジタル車速とMロゴを表示
F36 コーディングを神奈川県からご来店のBMW 4シリーズ グランクーペ 420iに20項目施工しました。メーター内のデジタルスピード表示とMロゴ化、エンジェルアイのデイライト化、アイドリングストップ状態の前回記憶、イージーエントリーシートなど、各項目の内容と動作条件をご紹介します。
BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）LCI 218d エンジンマウント交換｜純正新品で支え直し、地図も2026-2版へ
F46 エンジンマウント交換の事例です。BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）LCI 218dで、ボス部分に亀裂とグリス漏れがあったエンジンマウントをBMW純正新品に交換し、ペンドラムサポートも交換。第5世代純正ナビの地図を2022-1から2026-2へ更新し、制限速度情報表示のコーディングも行ないました。
ミニ クラブマン（F54）クーパーSD ギアセレクタースイッチ修理｜「車両動き出し注意」の警告が消え正常に動作
F54 ギアセレクタースイッチ修理の事例です。京都府よりご来店のミニ クラブマン（F54）クーパーSDで「車両動き出し注意」の警告が表示される症状を、ISTA診断のうえシフト本体内部の折れ曲がったバネを新品に交換して修理。警告は消え、正常に動作するようになりました。
ミニ 5ドア（F55）クーパーD LCIテールライト後付｜ヘッドライトのクラックと動き出し警告も解消
F55 LCIテールライトを前期モデルのミニ 5ドア クーパーDへ後付けし、ユニオンジャックに光るリアへ。テールライトモジュール、LCI2純正サイドフラッシャー装着に加え、ヘッドライトのクラックリペアとプロテクションフィルム、車両動き出し注意の警告をバネ交換で修理しました。
ミニ 5ドア（F55）LCI2 クーパーS オイルフィルターカバー交換｜油量の警告が出るほどの漏れを純正新品で修理
F55 オイルフィルターカバー交換を行ないました。エンジンオイルのミニマム表示が出たミニ 5ドア クーパーSを点検し、破損していたオイルフィルターカバーをミニ純正新品に交換。FUCHS製のBMW承認エンジンオイルへの交換、LIQUI MOLY モーターオイルセーバーの添加、ISTAでのリセットも行ないました。
ミニ クロスオーバー（F60）LCI JCW 純正ナビ後付け｜iPhoneなしで道案内とETC履歴表示が使えるように
F60 ナビ 後付けの施工事例です。半導体の影響で純正ナビ非搭載となった2022年式ミニ クロスオーバー（F60）LCI JCWに、第6世代の純正中古ヘッドユニットを装着。GPSの自車位置、ヘッドアップディスプレイへのナビ表示、USB動画、ETC利用履歴の表示まで確認し、当日お渡ししました。
BMW X4M（F98）LCI コンペティション バルブコントローラー装着｜マフラー音を自動制御に頼らずリモコンで手軽に切り替え
F98 バルブコントローラーの取付事例です。BMW X4M（F98）LCI コンペティションに3Ddesign製バルブコントローラーを装着しました。エンジンコンピューターが自動で開閉していたマフラーの可変バルブを、リモコン操作で手軽にオンオフできるようになりました。大阪府からのご来店です。
BMW 8シリーズ クーペ（G15）M850i xDrive デイライトが暗い症状を修理｜焼損した導光面を再生治療し白い発光に復活
G15 デイライト修理の事例です。BMW 8シリーズ クーペ（G15）M850i xDriveのほとんど光らなくなったデイライトを、ヘッドライト脱着のうえ焼損した導光面の再生治療とBMW純正新品のLEDモジュール交換で修理しました。黄変は見られず、明るく白い発光に復活しています。
BMW X5（G05）LCI 40d Mスポーツ エディションシャドー ST製スペーサー取付｜ホイールを外に出しワイドな足元に
G05 スペーサー取付事例。BMW X5（G05）LCI 40dにST製アルミホイールスペーサーをフロント15mm・リア25mmで装着しました。フロントはロングボルトへ交換、リアはスペーサーを車両に固定してからホイールを別ボルトで留める方式です。エアサスローダウン後の足元にワイド感を加えました。
BMW X3（G01）xDrive20d デイライトが点灯しない症状を修理｜原因はLEDの熱による導光体の焼損
G01 デイライト修理の施工事例です。BMW X3（G01）xDrive20dの助手席側外側デイライトが茶色く暗く発光する症状は、LEDの熱による導光体の焼損が原因でした。焼損部を削り落とすリペアと内側導光体の予防処置を行ない、ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品に交換しています。
BMW 3シリーズ セダン（F30）ActiveHybrid 3 ヘッドユニット修理｜NO SIGNALで音が出ない症状を復旧
F30 ヘッドユニット修理の事例です。BMW 3シリーズ セダン ActiveHybrid 3のNO SIGNAL表示でオーディオの音が出ない症状を、純正中古ヘッドユニットへの交換で復旧しました。社外のAppleCarPlayインターフェースも装着し、ワイヤレス接続とHDMI映像入力に対応しています。