ミニ クロスオーバー(F60)LCI クーパーSD ALL4 コーディング2項目施工|エンジン始動時のアイドリングストップOFF化・ヘッドライトスイッチ適正化|東京都
ミニ クロスオーバー(F60)LCI クーパーSD ALL4にコーディングを2項目施工。エンジン始動時にアイドリングストップがOFF状態になる設定と、ライトスイッチ【0】ポジション時のヘッドライト自動点灯を解除する適正化設定を行ないました。東京都よりライコウ横浜店へご来店いただいた施工事例です。
ミニ 3ドア(F56)クーパー SMITHS アナログ時計取付|MAGNOLIA文字盤・バックライトはゴールドを選択|兵庫県
F56 アナログ時計取付の施工事例です。ミニ 3ドア(F56)クーパーのダッシュボード上に、英国SMITHS製アナログクロック「MAGNOLIA」をバックライト:ゴールド仕様で装着しました。専用メーターホルダーは純正エアコン吹き出し口カバーと同じ爪構造で、ダッシュボードへしっかり固定できます。
ミニ クラブマン(F54)クーパー ヘッドユニット交換修理|iDriveのブラックアウトを純正中古品で復活|愛知県
F54 ヘッドユニット修理の事例です。バッテリー上がり以降、ミニ クラブマン(F54)の iDrive がブラックアウトし、オーディオや地図、バックカメラが使えない状態に。専用診断機 ISTA で通信不能を確認し、車体番号と認証コードを設定済みの純正中古ヘッドユニットへ交換して復活させました。
ミニ クラブマン(F54)LCI クーパーD デイライトリペア再施工|前回削っていない外側導光体の焼損を修正|京都府
F54 デイライトリペアの再施工事例です。ミニ クラブマン(F54)LCI クーパーDの運転席側デイライトについて、5月に内側導光体をリペアした後、外側のアクリルが焼損して同じ症状が再発。今回は外側の焼損部を削って修正し、助手席側の予防リペアもご案内しました。
ミニ クラブマン(F54)LCI JCW ALL4 車高調 KW Version2 comfort 取付|前後30mmダウンに設定|滋賀県
F54 車高調の取付事例です。ミニ クラブマン(F54)LCI JCW ALL4にKW Version2 comfortを装着し、フェンダー実測でフロント640→610mm、リア635→605mmの前後30mmダウンに設定しました。EDC非装着車のためキャンセラーなしで装着しています。
ミニ クラブマン(F54)LCI JCW ALL4 ヘッドライトリペア施工|ブラックグレイのプロテクションフィルム・3Ddesignバルブコントローラー装着|神奈川県
F54 ヘッドライトリペアの施工事例です。ミニ クラブマン(F54)LCI JCW ALL4のレンズに入った細かなクラックを研磨で削り落としてクリアな状態に復元し、ダイヤモンドスウェル製ブラックグレイのプロテクションフィルムで保護。あわせて3Ddesign製バルブコントローラーも装着しました。
ミニ クラブマン(F54)クーパーSD 地図データ更新|第5世代ナビを2021-1から2026-2へ|埼玉県
F54 地図データ更新の施工事例です。ミニ クラブマン(F54)クーパーSDの第5世代ナビに入っていた Road Map JAPAN EVO 2021-1 の地図データを、最新の2026-2版へ更新しました。車両ごとの正規認証コードをインストールしてから約1時間で完了し、新設道路や施設情報が反映されます。
ミニ 5ドア(F55)クーパーSD ギアセレクタースイッチ修理|「車両動き出し注意」の原因は内部バネの金属疲労|千葉県
F55 ギアセレクタースイッチ修理の事例です。ミニ 5ドア クーパーSDのメーターパネルとディスプレイに「車両動き出し注意」の警告が表示されたシフトレバー不具合を、内部バネの金属疲労と特定。ユニットごと交換せずバネのみを交換し、組み上げ後にエラーが消えたことまで確認しました。
ミニ 5ドア(F55)クーパーS ヘッドライトのクラック補修|再研磨とブラックグレーのプロテクションフィルム施工|東京都
F55 ヘッドライトのクラック補修でご来店いただいたミニ 5ドア クーパーSの施工事例です。1年ほど前にご自身で削り落とされたレンズが黄ばみ・くすみを起こしていたため再研磨し、コンパウンドで磨き上げてクリアな状態に復活させました。仕上げにダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルムのブラックグレーを施工しています。
ミニ クラブマン(F54)LCI クーパー ブレーキパッド交換|DIXCEL製低ダストタイプとフロントディスクローターを同時装着|神奈川県
F54 ブレーキパッド交換の施工事例です。ミニ クラブマン(F54)LCI クーパーのフロントに、DIXCEL製の低ダストブレーキパッド(品番1218617)とディスクローターを同時交換。作業後は専用診断機ISTAでブレーキのリセットを行ない、アルミホイールも表側・裏側から洗浄しました。
ミニ クラブマン(F54)クーパーSD H&Rダウンサス取付|純正ショックを活かしたスプリング交換で足元を引き締め|東京都
F54 ミニ クラブマン クーパーSDにH&R製ダウンサスを取り付けました。純正のショックアブソーバーはそのままにスプリングのみを交換し、タイヤとフェンダーの隙間が詰まった引き締まった足元に。東京都よりご来店いただいた2017年式クーパーSDの施工をご紹介します。
ミニ クロスオーバー(F60)クーパーD ブレーキパッド交換|DIXCEL製 type M 低ダストを前後4輪に装着|東京都
F60 ブレーキパッド交換の施工事例。ミニ クロスオーバー(2018年式 クーパーD)にブレーキシステムの警告が点灯し、専用診断機ISTAで前後のパッド消耗を確認。DIXCEL製 type M 低ダストブレーキパッドとパッドセンサーを前後とも交換し、リセット作業とアルミホイールの洗浄まで行ないました。
ミニ 5ドア(F55)LCI クーパーD 純正ドライビングモードスイッチ後付|VentFit Arm装着・アイドリングストップOFF化も施工|埼玉県
F55 ドライビングモードスイッチの後付装着事例。埼玉県よりご来店のミニ 5ドア(F55)LCI クーパーDに、純正トグルスイッチ式のセンターコンソールユニットへ交換しSPORT/MID/GREENの切替を追加。VentFit Arm装着とアイドリングストップOFFデフォルト化のコーディングもあわせて施工しました。
ミニ コンバーチブル(F57)LCI クーパー クルーズコントロール後付け|YOURS仕様ピアノブラックのマルチファンクションスイッチへ交換|千葉県
F57 クルーズコントロール後付けの施工事例です。ミニ コンバーチブル(F57)LCI クーパーの標準マルチファンクションスイッチを、クルーズコントロールスイッチ付きのYOURS仕様ピアノブラック品へ交換し、コーディングで機能を有効化しました。
ミニ コンバーチブル(F57)LCI クーパーS デイライト修理|焼損した導光面のリペアと純正新品LEDモジュール交換|東京都
F57 デイライト修理の事例です。ミニ コンバーチブル(F57)LCI クーパーSの運転席側で、リングの片側だけが暗くなる症状が発生。ヘッドライトを取り外し、焼損した導光面を削り落として研磨し、今後を見越して健全な側も同時に施工。ミニ純正新品のLEDモジュールへ交換しました。
ミニ クロスオーバー(F60)クーパーSD ALL4 純正AppleCarPlay有効化|HMIバージョン更新済みでフルスクリーン表示にも対応|埼玉県
F60 AppleCarPlay有効化を、埼玉県からご来店のミニ クロスオーバー クーパーSD ALL4へ施工しました。2020年式の前期モデルでも、専用ツールを使ってミニ純正Apple CarPlayを使えるようにできます。HMIバージョンが更新済みのため、フルスクリーン表示化のコーディングも実施しました。
ミニ 5ドア(F55)クーパーS ギアセレクタースイッチボックス修理|「車両動き出し注意」警告はシフト内部のバネ交換で解消|埼玉県
F55 ギアセレクタースイッチボックス修理の事例です。ミニ 5ドア クーパーSに表示された「車両動き出し注意」の警告は、シフト本体内部のバネが金属疲労で折れ曲がったことが原因でした。本体を丸ごと交換せず、破損したバネのみを交換する修理でエラー表示は解消しています。
ミニ クロスオーバー(F60)JCW コーディング3項目施工|バック時の助手席ミラー下降角度変更・アイドリングストップOFFデフォルト化|神奈川県
F60 コーディングをミニ クロスオーバー JCWへ3項目施工しました。後退時に下がる助手席ドアミラーの角度を浅く変更し、ドアロックボタン長押しでのドアミラー格納時間を0秒へ、さらにアイドリングストップがOFF状態で立ち上がるようデフォルト化した施工内容をご紹介します。
ミニ クラブマン(F54)LCI クーパーS 純正AppleCarPlay有効化|東京都
F54 AppleCarPlay有効化をミニ クラブマン LCI クーパーSに施工しました。純正ナビにCarPlayを表示させ、iPhoneの地図アプリや音楽アプリを純正ディスプレイからそのまま操作できます。東京都からご来店いただいた施工事例です。
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