![BMW&MINI 専門店 ライコウ [RAIKO]](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/06/raiko_logo1.png){kind=logo}
ミニ 3ドア（F56）LCI クーパーS ステアリング交換｜アムゼックス製ウルトラスエード仕様へ・パドルシフト移設とスイッチ新品交換も施工｜富山県
F56 ステアリング交換の施工事例です。2019年式のミニ 3ドア クーパーS（LCI）に、アムゼックス製LCI2モデル用スポーツステアリングを装着しました。ウルトラスエード仕様でセンターマークはグリーン。既存パドルシフトを移設し、フラット形状のLCI2用マルチファンクションスイッチは純正新品に交換しています。
BMW 1シリーズ（F20）M135i コーディング17項目施工｜純正ナビの地図データも2012年版から2025年版へ更新｜兵庫県
F20 コーディング17項目をBMW 1シリーズ M135iに施工しました。ナビのスピードロック解除やエンジェルアイのデイライト化、アイドリングストップOFFのデフォルト化などを行ない、新車時から未更新だった第3世代純正ナビの地図データも2025年版へ更新しています。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523i デイライト修理｜助手席側の焼損を再生治療とLEDモジュール交換で復活｜神奈川県
G31 デイライト修理の施工事例です。神奈川県から初めてご来店のBMW 5シリーズ ツーリング 523iは、助手席側の2つのデイライトがほとんど発光しない状態でした。焼損した導光面のリペアに加え、同じ素材の円柱を足す再生治療とBMW純正LEDモジュール交換で明るい発光を取り戻しました。
ミニ クロスオーバー（F60）クーパーS E ALL4 ブレーキパッド交換｜DIXCEL低ダスト Type Mを前後に装着・センサーも新品に｜愛知県
F60 ブレーキパッド交換の施工事例です。愛知県からご来店のミニ クロスオーバー クーパーS E ALL4に、DIXCEL製低ダストブレーキパッド Type Mをフロント・リアとも装着し、ブレーキパッドセンサーも交換。専用診断機でのリセット作業と、ホイール裏側までの洗浄も行ないました。
ミニ 3ドア（F56）クーパー バッテリー交換｜Banner製AGM 80Ahへ載せ替え、ISTAで交換記録も登録｜愛知県
F56 バッテリー交換の施工事例です。ミニ 3ドア（F56）クーパーに、ミニ純正にも採用されているBanner製Running Bull AGM 80Ahを装着しました。CTEK充電器での満充電、Boschチェッカーによる取り外したバッテリーの診断、ISTAでの交換記録登録まで行ないました。
BMW X3（G01）M40d デイライト修理｜焼損で茶色く暗くなった運転席側を白い発光へ復活・左右の予防処置も施工｜千葉県
G01 デイライト修理の施工事例です。BMW X3 M40dの運転席側内側デイライトが焼損で茶色く暗く発光していたため、溶けた導光体を削り落として光沢面へ再生し、LEDモジュールをBMW純正新品に交換。外側と助手席側には焼損の予防処置も行ないました。
BMW 3シリーズ セダン（F30）320d モニター交換｜傷だらけのように見にくくなったナビ画面をクリアな表示に｜愛知県
F30 モニター交換の施工事例です。BMW 3シリーズ セダン（F30）320dのナビ画面が傷だらけのような状態で見にくくなったため、適合を確認しながら実車で動作確認を行ない、iDriveモニターを交換しました。作業前後にはISTAでエラーが無いことも確認しています。
ミニ 3ドア（F56）クーパーS ドライビングモードスイッチ後付｜ドア内張りアンビエントとユニオンジャック装飾パネルも装着｜東京都
F56 ドライビングモードスイッチ後付を前期モデルのミニ 3ドア クーパーSに施工しました。純正回転リングの取付と配線・コーディングでSPORT/MID/GREENの切替が可能に。LCI2で標準採用されたドア内張りアンビエントライトと、ユニオンジャックデザインのLED内蔵インテリアサーフェスも純正新品で装着しています。
BMW 7シリーズ（G12）750Li エアサスローダウン｜車高を前後30mm下げてコーディング2項目も施工｜三重県
G12 エアサスローダウンを三重県からご来店の7シリーズ750Liに施工しました。専用診断機で純正エアサスの車高設定値を書き換え、実測しながら4輪とも30mmダウン。ドアオープン時のワンタッチクローズ有効化など、コーディング2項目もあわせて行ないました。
BMW X3（G01）xDrive20i デイライト修理｜焼損した導光体のリペアと純正LEDモジュール交換でヘッドライト交換を回避｜東京都
G01 デイライト修理の施工事例です。BMW X3（G01）xDrive20iの助手席側外側デイライトが茶色く暗く発光する症状に対し、ディーラーで案内されたヘッドライト交換ではなく、焼損した導光体を削り落とすリペアとBMW純正新品LEDモジュールへの交換で、明るく白い発光を取り戻しました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）540i デイライト修理｜運転席側LEDモジュール交換と液晶メーターのアルピナ表示化｜埼玉県
G30 540i デイライト修理の施工事例です。運転席内側で茶色く暗くなった導光体を削り落としてリペアし、ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品に交換。残る3か所も予防処置して両側を約3時間で仕上げ、液晶メーターのアルピナ仕様表示コーディングも施工しました。
ミニ クラブマン（F54）LCI クーパー AppleCarPlay有効化｜純正Wi-Fiアンテナ取付とフルスクリーン表示化も施工｜神奈川県
F54 AppleCarPlayを、中古でご購入されたミニ クラブマン LCI クーパー（2020年）に有効化しました。純正Wi-Fiアンテナを取り付けて専用ツールで有効化し、HMIバージョンが更新されていたためフルスクリーン表示化のコーディングも合わせて施工した神奈川県のお客様の事例です。
BMW 5シリーズ セダン（G30）LCI 530e デイライト修理｜焼損した導光体を再生治療し純正LEDモジュールも左右交換｜東京都
G30 530e デイライト修理の施工事例です。東京都からご来店のBMW 5シリーズ セダン（G30）LCI 530eは、4つあるデイライトのうち3つがほぼ発光しない状態でした。焼損した導光体を削り落とし、ライコウ独自の再生治療と左右LEDモジュールのBMW純正新品交換で白く明るい発光に復活させました。
BMW 2シリーズ グランクーペ（F44）218d コーディング施工｜ナビのスピードロック解除・Mロゴ表示など5項目｜東京都
F44 コーディングの施工事例です。東京都からご来店いただいたBMW 2シリーズ グランクーペ（F44）218dに、ナビのスピードロック解除、オープニング画面と液晶メーターのMロゴ化、後退時の助手席ミラー下降角度変更、アイドリングストップ状態の記憶の5項目を施工しました。
BMW X4（G02）20d デイライト修理｜約9か月で再焼損した助手席側を再リペア・運転席側も予防処置｜東京都
G02 デイライト修理の事例です。昨年12月にリペアした助手席側内側デイライトが約9か月で再び暗くなり、削った導光面の再焼損を確認。焼損部を削り落とす再リペアとLEDモジュールのBMW純正新品交換、外側と運転席側の予防処置で白い発光を取り戻しました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530i Mスポーツ 助手席側デイライト修理｜導光体リペアと純正LEDモジュール交換・左右の色温度差も解説｜千葉県
G30 デイライト修理の事例です。BMW 5シリーズ セダン 530i Mスポーツの助手席側デイライトが暗く発光する症状を、LEDの発熱で溶けた導光体のリペアと外側の予防処置、BMW純正LEDモジュール交換で改善しました。左右の色温度差が残る理由も解説します。
ミニ 5ドア（F55）LCI2 クーパー AppleCarPlay有効化｜純正Wi-Fiアンテナ取付でワイヤレス接続・フルスクリーン表示に対応｜東京都
F55 AppleCarPlay有効化の施工事例です。2022年式ミニ 5ドア LCI2 クーパーにミニ純正Wi-Fiアンテナをヘッドユニットへ取り付け、専用ツールで純正CarPlayを有効化しました。LCI2はHMIバージョンの条件を満たしており、フルスクリーン表示が標準仕様です。
BMW 5シリーズ セダン（G30）523i ラグジュアリー デイライト修理｜運転席側LEDモジュール純正交換と4か所の導光体予防処置｜埼玉県
G30 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン 523iの運転席側内側デイライトが茶色く暗く発光する症状を、焼損した導光体のリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換で明るく白い発光に復活させました。症状のない3か所も含め、4つの導光体すべてに予防処置を行ないました。
BMW 3シリーズ ツーリング（F31）320d ルームミラー交換｜付け根の樹脂割れで固定できなくなった症状を純正中古良品で修理｜東京都
F31 ルームミラー交換の施工事例です。BMW 3シリーズ ツーリング 320dのルームミラー付け根で、ボールジョイントを保持する樹脂部分が割れて固定できなくなっていました。車両に適合する純正中古良品を事前に用意し、30分以内で交換。ETCの表示も確認して作業完了です。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d 運転席側デイライト修理｜焼損した導光体のリペアと純正LEDモジュール交換で左右とも施工完了｜千葉県
G31 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ ツーリング 523dの運転席側内側デイライトが茶色く暗く発光する症状に対し、焼損した導光体を削り落とすリペアと外側の予防処置を行ない、ダメージのあったLEDモジュールをBMW純正新品に交換しました。7月の助手席側に続き左右とも施工完了です。