![BMW&MINI 専門店 ライコウ [RAIKO]](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/06/raiko_logo1.png){kind=logo}
BMW 1シリーズ（F40）M135i デイライトの再焼損を修理｜原因はLEDと導光面の距離不足と推測
F40 デイライト修理の事例です。昨年リペアした運転席側外側デイライトが再び焼損したBMW 1シリーズ M135iを、焼損部の切削と再生治療、BMW純正新品LEDモジュールへの交換で再リペア。運転席側内側と助手席側には焼損予防作業を行ない、再焼損の原因と今後の切削方針もまとめました。
BMW X7（G07）LCI M60i xDrive エアサスローダウン｜車高を約30mm下げて腰高感を抑えたフォルムに
G07 エアサスローダウンをBMW X7（G07）LCI M60i xDriveに施工しました。専用診断機ISTAで純正エアサスの車高設定を調整し、約30mmのローダウンを行ないました。社外パーツを使わない方法のため純正の乗り心地と車高調整スイッチはそのまま使え、大柄なボディの腰高感を抑えたフォルムになります。
BMW 4シリーズ カブリオレ（F33）LCI 440i セキュリティライトプラス取付｜ドアロックでミラー下が純正同様に赤色点滅
F33 セキュリティライトプラスをBMW 4シリーズ カブリオレ 440iに取り付けました。純正アラーム非装着車では光らないルームミラー下部の赤色LEDが、ドアロックに連動して点滅します。点滅パターンは純正アラーム装着車をオシロスコープで計測した値を反映しています。
BMW 1シリーズ（F40）118d デイライトがほとんど光らない症状を修理｜原因はLEDの熱による導光面の焼損
F40 デイライト修理の施工事例です。BMW 1シリーズ（F40）118dの助手席側外側デイライトが、LEDの熱による導光面の焼損でほとんど光らない状態に。焼損部を削るリペアに加え、RAIKO独自の再生治療とBMW純正新品LEDモジュール交換で、白く明るい発光を取り戻しました。
BMW 4シリーズ グランクーペ（F36）LCI 420i コーディング20項目施工｜メーターにデジタル車速とMロゴを表示
F36 コーディングを神奈川県からご来店のBMW 4シリーズ グランクーペ 420iに20項目施工しました。メーター内のデジタルスピード表示とMロゴ化、エンジェルアイのデイライト化、アイドリングストップ状態の前回記憶、イージーエントリーシートなど、各項目の内容と動作条件をご紹介します。
BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）LCI 218d エンジンマウント交換｜純正新品で支え直し、地図も2026-2版へ
F46 エンジンマウント交換の事例です。BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）LCI 218dで、ボス部分に亀裂とグリス漏れがあったエンジンマウントをBMW純正新品に交換し、ペンドラムサポートも交換。第5世代純正ナビの地図を2022-1から2026-2へ更新し、制限速度情報表示のコーディングも行ないました。
BMW X4M（F98）LCI コンペティション バルブコントローラー装着｜マフラー音を自動制御に頼らずリモコンで手軽に切り替え
F98 バルブコントローラーの取付事例です。BMW X4M（F98）LCI コンペティションに3Ddesign製バルブコントローラーを装着しました。エンジンコンピューターが自動で開閉していたマフラーの可変バルブを、リモコン操作で手軽にオンオフできるようになりました。大阪府からのご来店です。
BMW 8シリーズ クーペ（G15）M850i xDrive デイライトが暗い症状を修理｜焼損した導光面を再生治療し白い発光に復活
G15 デイライト修理の事例です。BMW 8シリーズ クーペ（G15）M850i xDriveのほとんど光らなくなったデイライトを、ヘッドライト脱着のうえ焼損した導光面の再生治療とBMW純正新品のLEDモジュール交換で修理しました。黄変は見られず、明るく白い発光に復活しています。
BMW X5（G05）LCI 40d Mスポーツ エディションシャドー ST製スペーサー取付｜ホイールを外に出しワイドな足元に
G05 スペーサー取付事例。BMW X5（G05）LCI 40dにST製アルミホイールスペーサーをフロント15mm・リア25mmで装着しました。フロントはロングボルトへ交換、リアはスペーサーを車両に固定してからホイールを別ボルトで留める方式です。エアサスローダウン後の足元にワイド感を加えました。
BMW X3（G01）xDrive20d デイライトが点灯しない症状を修理｜原因はLEDの熱による導光体の焼損
G01 デイライト修理の施工事例です。BMW X3（G01）xDrive20dの助手席側外側デイライトが茶色く暗く発光する症状は、LEDの熱による導光体の焼損が原因でした。焼損部を削り落とすリペアと内側導光体の予防処置を行ない、ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品に交換しています。
BMW 3シリーズ セダン（F30）ActiveHybrid 3 ヘッドユニット修理｜NO SIGNALで音が出ない症状を復旧
F30 ヘッドユニット修理の事例です。BMW 3シリーズ セダン ActiveHybrid 3のNO SIGNAL表示でオーディオの音が出ない症状を、純正中古ヘッドユニットへの交換で復旧しました。社外のAppleCarPlayインターフェースも装着し、ワイヤレス接続とHDMI映像入力に対応しています。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530i Mスポーツ デイライトが点灯しない症状を修理｜原因は導光体の焼損
G30 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン 530iのデイライト4つのうち3つが点灯しない状態で、原因は導光体の焼損でした。切削リペアと再生治療、左右LEDモジュールの純正新品交換で明るさは回復しましたが、発光色はオレンジがかった色味が残りました。早期修理の大切さもお伝えします。
BMW Z4（G29）M40i コーディング4項目施工｜アイドリングストップの設定を次回始動時も引き継げるように
G29 コーディングの施工事例です。BMW Z4 M40iに、アイドリングストップ状態の前回記憶、エンジン稼働中のヘッドライトスイッチ【OFF】有効化、ドアロック時のホーン鳴り解除、後退時の助手席ミラー下降角度変更の4項目を施工。乗っていて不満に感じていた部分を解消しました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）523i デイライトが黄色く光る症状を修理｜原因は導光面の焼損
G30 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン 523iの助手席側デイライトが黄色く光る症状でご来店いただきました。導光面がLEDの形で3か所焼損しており、削り落とすリペアとBMW純正LEDモジュール交換、左右の予防処置を行ない、明るく白い発光に復活しました。
ALPINA X7（G07）XB7 純正アルミニウムランニングボード後付け｜アルピナブルーに塗装して乗り降りを楽に
ALPINA X7（G07）XB7に純正アルミニウムランニングボードを後付けした事例です。G07 ランニングボードはアルピナには設定がないため、事前に色合わせを行ない、アルピナブルーに塗装して装着しました。内部のサポートサイドステップもランニングボード用に交換し、乗り降りのしやすさと足元の高級感を両立しています。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530i ブレーキパッド交換｜ディスプレイの警告表示をリセットしDIXCEL製の低ダスト仕様に
G30 ブレーキパッド交換の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン 530iのディスプレイにブレーキパッドの警告が表示されたため、DIXCEL製の低ダストブレーキパッドとディスクローターへ前後とも交換し、ISTAでリセットしました。ブレーキキャリパー周りはドライアイス洗浄で仕上げています。
BMW X1（F48）xDrive18d デイライトが赤色に発光する症状を修理｜原因はLEDの熱による導光体の焼損
F48 デイライト修理の施工事例です。BMW X1 xDrive18dのデイライトが赤色に発光する症状でご来店いただきました。原因はLEDの発熱による導光体の焼損と白濁です。焼損部を削り落とすリペアとBMW純正新品のLEDモジュール交換で明るい発光が復活しました。導光体の黄変で若干黄みがかる点も正直にお伝えします。
BMW 5シリーズ セダン（G30）523i CarPlayフルスクリーン化｜画面の2/3だった表示をディスプレイ全面に
G30 CarPlayフルスクリーン化の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン 523iで、BMWコネクテッドストアから導入したApple CarPlayがディスプレイの2/3表示にとどまっていました。HMIバージョンが更新済みだったためコーディングで全画面表示に変更し、地図アプリも画面いっぱいに使えます。
BMW 3シリーズ セダン（F30）LCI 320d デイライトが茶色く暗い症状を修理｜原因はLED発熱による導光体の焼損
F30 デイライト修理の施工事例です。BMW 3シリーズ セダン（F30）LCI 320dの助手席側デイライトが茶色く暗くなった原因は、LEDの発熱による導光体の焼損でした。焼損部を削り落とすリペアとBMW純正新品のLEDモジュール交換、左右の予防処置で、明るく白い発光に戻りました。
BMW 3シリーズ グランツーリスモ（F34）LCI 320d デイライトが茶色く暗い症状を修理｜原因は導光体の焼損
F34 デイライト修理の事例です。BMW 3シリーズ グランツーリスモ（F34）LCI 320dの助手席側デイライトが茶色く暗く発光する症状を、焼損した導光体のリペアとBMW純正新品のLEDモジュール交換で明るく白い発光に戻しました。運転席側の焼損予防作業で分かったこともあわせてご紹介します。