![BMW&MINI 専門店 ライコウ [RAIKO]](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/06/raiko_logo1.png){kind=logo}
BMW X5（G05）35d SOSコール異常の非表示化｜機能停止の警告をコーディングで出ないように
G05 SOSコール異常の警告でお困りの千葉県のお客様よりご依頼いただきました。BMW X5 35dに表示されていた「SOSコールシステム機能停止」の警告を、コーディングで非表示化。警告が出る仕組みと、表示を消す方法・部品交換で機能を復旧する方法の違いもあわせてご紹介します。
BMW X1（F48）LCI xDrive18d 助手席側デイライトが薄青く暗い症状を修理｜導光体の焼損をヘッドライト交換せず復旧
F48 デイライト修理の施工事例です。BMW X1（F48）LCI xDrive18dの助手席側内側デイライトが薄青く暗く発光する症状で、ディーラーではヘッドライトごとの交換と案内されていました。焼損した導光体のリペアとBMW純正新品LEDモジュールへの交換で、ヘッドライトを交換せずに明るく白い発光へ復活しました。
BMW X2（F39）xDrive20i Mスポーツ デイライト修理｜黄色く暗くなった光を白い発光に復活
F39 デイライト修理の施工事例です。BMW X2（F39）xDrive20i Mスポーツの助手席側デイライトが黄色く暗く発光する症状は、LEDの発熱による導光体の焼損が原因でした。焼損部を削ってクリアな面に仕上げるリペアとBMW純正新品のLEDモジュール交換で、白い発光に復活しました。
BMW X1（F48）xDrive18d エンジェルアイ修理｜茶色く暗く光るデイライトを明るく白い発光に復旧
F48 エンジェルアイ修理の施工事例です。BMW X1（F48）xDrive18dの運転席外側デイライトが茶色く暗く発光していました。原因はLEDの発熱による導光体の焼損です。焼損部を削り落とすリペアとBMW純正新品LEDモジュールへの交換で、明るく白い発光に復活しました。
BMW 2シリーズ アクティブツアラー（F45）LCI 218d 地デジ化キット取付｜ハンドルのスイッチでチャンネル操作が可能に
F45 地デジ化キットの取付事例です。BMW 2シリーズ アクティブツアラー 218dにa/tack製AVインターフェースAT-VEM6000HUと地デジチューナーAT-DTV4XProを装着。アンテナはリアウインドウに貼り、ステアリングスイッチでチャンネル操作ができます。HDMI入力ケーブルもグローブボックスに設置。
BMW 7シリーズ（G11）LCI 740i エアサスローダウン｜ISTAでの調整により車高が30〜35mm低いスタイルに
G11 エアサスローダウンの施工事例です。BMW 7シリーズ（G11）LCI 740iの車高を、専用診断機ISTAを使ったエアサスの調整で30〜35mmダウンさせました。ロワリングキットなどのパーツを追加せず、純正のエアサスシステムを使って車高を下げる方法と、施工前に知っておきたい注意点をご紹介します。
BMW X1（F48）LCI xDrive18d デイライトが暗い症状を修理｜原因は導光体の焼損、LEDモジュールも交換
F48 デイライト修理の施工事例です。BMW X1（F48）LCI xDrive18dで運転席外側のデイライトが暗く発光する症状を、導光体の焼損部を削り落として磨くリペアとBMW純正新品のLEDモジュール交換で明るい発光へ復活させました。内側デイライトには予防処置も行なっています。
BMW M2（F87）AppleCarPlay有効化｜iPhoneのアプリをディスプレイ全面に表示できるように
F87 AppleCarPlay有効化の施工事例です。2018年式 BMW M2の純正Apple CarPlayを専用ツールで有効化し、BMW純正新品のWi-Fiアンテナをヘッドユニットに取り付けました。HMIバージョンがID5_2307に更新済みだったため、フルスクリーン表示化のコーディングも施工しています。
BMW M2（F87）コンペティション デイライトが茶色く暗い症状を修理｜原因はLEDの熱による導光体の焼損
F87 デイライト修理の施工事例です。BMW M2 コンペティションの運転席側内側のデイライトが茶色く暗くなった原因は、LEDの発熱による導光体の焼損でした。焼損部を削り落とすリペアとBMW純正新品LEDモジュールへの交換で、明るく白い発光に復活。助手席側には予防処置も行ないました。
BMW 7シリーズ（G12）740Li コーディング4項目施工｜走行中のナビ操作とエンジェルアイのデイライト発光が可能に
G12 コーディング4項目を、和歌山県からご来店のBMW 7シリーズ 740Liに施工しました。ナビのスピードロック解除、エンジェルアイのデイライト化、iDrive画面へのデイライトメニュー表示、エンジン稼働中のドアロックによるホーン鳴り解除です。走行中のナビ操作と昼間のエンジェルアイ発光が可能になっています。
BMW 4シリーズ グランクーペ（F36）420i エアバッグ警告が出る症状を修理｜原因はACSMのコーディングデータ欠損
F36 エアバッグ警告の修理事例です。BMW 4シリーズ グランクーペ 420iでレストレイントシステムのエラーが出ている車両をISTAで診断したところ、ACSMのコーディングデータが一部欠損していました。データを再構築して初期化することでエラーは消え、コンピューターを交換せずに復旧できました。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d 左右のデイライトが茶色く暗い症状を修理｜原因は導光体の焼損
G31 デイライト修理の事例です。BMW 5シリーズ ツーリング 523dの左右両側で、内側のデイライトが茶色く暗くなる症状を、焼損した導光体のリペアと純正LEDモジュール交換で明るく白い発光に復旧。コーディング2項目で夜間にヘッドライトを消灯できるようにしました。
BMW X3（G01）xDrive20d ヘッドユニット修理｜「ナビゲーションシステム起動中」から進まない症状を純正中古への交換で解消｜大阪府
G01 ヘッドユニット修理の施工事例です。BMW X3 xDrive20dで「ナビゲーションシステム起動中」の表示から進まない症状を専用診断機で診断し、HU-Hの内部故障と判明。車体番号・認証コードのインストールと4時間程度の稼働チェックを済ませた純正中古ヘッドユニットへ交換しました。
BMW 2シリーズ クーペ（F22）220i ルームミラー交換｜付け根の爪折れによるぐらつきを中古純正部品で修理｜滋賀県
F22 ルームミラー交換の施工事例です。BMW 2シリーズ クーペ 220iのルームミラーは付け根の爪が折れてぐらつき、ミラー自体にも変色やひび割れのような状態が出ていました。中古の純正ルームミラーを手配して交換し、費用を抑えながら修理した内容を滋賀県のライコウ彦根店がご紹介します。
BMW 2シリーズ クーペ（F22）M235i 地図データ更新｜第三世代ナビを2013年版から最終バージョンの2025年度版へ｜岐阜県
F22の地図データ更新を施工しました。岐阜県よりご来店のBMW 2シリーズ クーペ M235iは、純正ナビの地図が新車当時の2013年版のままでした。第三世代のナビに使われるRoad Map JAPAN NEXTを、最終バージョンとなる2025年度版へ更新した内容をご紹介します。
BMW 3シリーズ ツーリング（G21）320d ブレーキパッド交換｜DIXCEL製の低ダストタイプとディスクローターをフロントに装着｜三重県
G21 ブレーキパッド交換の施工事例です。BMW 3シリーズ ツーリング 320d のフロントブレーキパッド警告に対し、DIXCEL製の低ダストパッド typeM とディスクローター PD type へ交換。パッドセンサーと取付ボルトも新品にし、専用診断機 ISTA でのリセットとホイール裏側の洗浄まで行ないました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）LCI 523d xDrive コーディング10項目施工｜ナビスピードロック解除・アイドリングストップ前回記憶など｜滋賀県
G30 コーディングの施工事例です。滋賀県からご来店のBMW 5シリーズ セダン（G30）LCI 523d xDriveに、ナビスピードロック解除、アイドリングストップ状態の前回記憶、ターンシグナル5回追加など10項目を施工しました。F10からお乗り換えのお客様にご依頼いただいた内容を、項目ごとにご紹介します。
BMW 3シリーズ グランツーリスモ（F34）LCI 320d デイライト修理｜助手席側外側の焼損リペアとLEDモジュール交換・運転席側には予防処置｜栃木県
F34 デイライト修理の事例です。以前に左右内側をリペアしたBMW 3シリーズ グランツーリスモ LCI 320dで、今回は助手席側外側のデイライトが焼損。導光体の焼損部を削り落としてLEDモジュールをBMW純正新品に交換し、運転席側外側には予防処置を行ないました。
BMW X2（F39）sDrive18i デイライト修理｜焼損した導光面のリペアと純正LEDモジュール交換で白い発光へ｜栃木県
F39 デイライト修理の施工事例です。BMW X2 sDrive18iの運転席側デイライトが茶色く暗くなる黄変症状を、焼損した導光面のリペアとBMW純正新品のLEDモジュール交換で明るく白い発光に復活させました。内側や助手席側への予防処置と、そこから得た気づきもご紹介します。
BMW 5シリーズ セダン（F10）LCI 523d ヘッドライト修理｜水没で焼損したTMSを社外品に交換しアダプティブ機能を復旧｜神奈川県
F10のヘッドライト修理事例です。BMW 5シリーズ 523dの助手席側でポジション不点灯とアダプティブヘッドライト異常が発生。原因は内部への水分混入によるTMSの水没でした。社外TMS交換と初期化、ISTAでの学習により警告は解消。復旧しなかったリングライトへの対処もご紹介します。