BMW 2シリーズ グランツアラー(F46)218d ギアセレクター修理|「車両動き出し注意」の警告を内部のバネ交換で改善|神奈川県

F46 ギアセレクター修理の施工事例です。BMW 2シリーズ グランツアラー 218dで「車両動き出し注意」の警告が表示され、原因はギアセレクタースイッチボックス内部のバネの折れ曲がりでした。バネを新品に交換し、警告が出ないこととシフト操作のスムーズさを確認してお返ししています。

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BMW 1シリーズ(F20)M135i レーダー探知機 ZK3200 取付|ユピテル指定店モデルをメーターパネル右上に装着|神奈川県

F20 レーダー探知機の取付事例です。神奈川県よりご来店のBMW 1シリーズ(F20)M135iに、ユピテル指定店モデルのレーザー&レーダー探知機 ZK3200を装着しました。モニター本体はダッシュボード上、メーターパネルの右上に設置し、運転中も表示を確認しやすい位置に仕上げています。

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BMW X1(F48)18d デイライト修理|焼損した導光面のリペアと再生治療、純正LEDモジュール交換で発光を復活|千葉県

F48 デイライト修理の事例です。千葉県よりご来店のBMW X1 18dは、運転席側のデイライトがほとんど発光しない状態でした。焼損した導光面を削り落とすリペアと再生治療を行ない、LEDモジュールをBMW純正新品に交換。助手席側には予防処置も施工しました。

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BMW 7シリーズ(G12)740Li エアサスローダウン施工|ISTAで車高を約45mm下げ、ナビスピードロック解除などのコーディングも実施|神奈川県

G12 エアサスローダウンの施工事例です。BMW 7シリーズ(G12)740Liに専用診断機ISTAを使用して約45ミリのローダウンを設定しました。あわせてナビスピードロック解除、アイドリングストップ状態の前回記憶、液晶メーターのアルピナ表示のコーディングも行なっています。

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BMW 2シリーズ アクティブツアラー(F45)LCI 218d 純正CD/DVDスロット後付|オーディオパネル交換とコーディングで廃止機能を復活|大阪府

F45 DVDスロット後付の施工事例です。2018年11月製造以降に設定がなくなったBMW 2シリーズ アクティブツアラー LCI 218dに、BMW純正新品のスロット付きオーディオパネルを装着し、コーディングで純正のCD/DVD機能を復活させました。標準装着車と同様に操作できます。

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BMW 2シリーズ アクティブツアラー(F45)225xe ギアセレクター修理|車両動き出し注意の警告を内部の小さなバネ交換で解消|新潟県

F45 ギアセレクター修理の施工事例です。BMW 2シリーズ アクティブツアラー 225xeで「車両動き出し注意」の警告が表示されるトラブルを、シフト本体を分解し、金属疲労で折れ曲がった内部の小さなバネを新品に交換して解消しました。新潟県からご来店いただいています。

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BMW 5シリーズ ツーリング(F11)LCI 523d ヘッドライト交換|持ち込みの純正中古品を社外TMSと学習設定で復旧・両側コーキング|滋賀県

F11 ヘッドライト交換の施工事例です。BMW 5シリーズ ツーリング 523dの運転席側を、お客様持ち込みの純正中古品に交換。社外TMSを取り付けてISTAでLEDの学習設定を行ない、アダプティブヘッドライト異常のエラーが消えて正常動作に戻りました。水分混入対策として両側のウインカー周囲にコーキングも行ないました。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)523d AppleCarPlay有効化|iDriveの画面全体に表示するフルスクリーン化コーディングも施工|岐阜県

G30 AppleCarPlay有効化の施工事例です。ID5を搭載したBMW 5シリーズ セダン 523dに、専用ツールで純正Apple CarPlayを有効化しました。HMIバージョンが更新済みのため、iDrive画面全体に表示するフルスクリーン化コーディングも合わせて行ないました。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)523d xDrive デイライト修理|エンジェルアイ内側の焼損導光体を再生しLEDモジュールも純正新品へ|滋賀県

G30 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン 523d xDriveの運転席側エンジェルアイ内側がほとんど光らない状態に。茶色く焼損した導光体を削り落としてクリアな面に再生し、ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品へ交換。ダメージのない導光体にも予防処置を行ないました。

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BMW X2(F39)M35i コーディング14項目施工|リアウインカーとバックライトのLED化も実施|大阪府

F39 コーディングを14項目施工したBMW X2 M35iの事例です。RAIKO製LEDバルブでリアウインカーとバックライトをLED化し、球切れチェックキャンセルを合わせて設定。ウェルカムライト点灯パターン変更やアイドリングストップOFFのデフォルト化なども行ないました。

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BMW 1シリーズ(F20)M135i コーディング17項目施工|純正ナビの地図データも2012年版から2025年版へ更新|兵庫県

F20 コーディング17項目をBMW 1シリーズ M135iに施工しました。ナビのスピードロック解除やエンジェルアイのデイライト化、アイドリングストップOFFのデフォルト化などを行ない、新車時から未更新だった第3世代純正ナビの地図データも2025年版へ更新しています。

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BMW 5シリーズ ツーリング(G31)523i デイライト修理|助手席側の焼損を再生治療とLEDモジュール交換で復活|神奈川県

G31 デイライト修理の施工事例です。神奈川県から初めてご来店のBMW 5シリーズ ツーリング 523iは、助手席側の2つのデイライトがほとんど発光しない状態でした。焼損した導光面のリペアに加え、同じ素材の円柱を足す再生治療とBMW純正LEDモジュール交換で明るい発光を取り戻しました。

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BMW X3(G01)M40d デイライト修理|焼損で茶色く暗くなった運転席側を白い発光へ復活・左右の予防処置も施工|千葉県

G01 デイライト修理の施工事例です。BMW X3 M40dの運転席側内側デイライトが焼損で茶色く暗く発光していたため、溶けた導光体を削り落として光沢面へ再生し、LEDモジュールをBMW純正新品に交換。外側と助手席側には焼損の予防処置も行ないました。

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BMW 3シリーズ セダン(F30)320d モニター交換|傷だらけのように見にくくなったナビ画面をクリアな表示に|愛知県

F30 モニター交換の施工事例です。BMW 3シリーズ セダン(F30)320dのナビ画面が傷だらけのような状態で見にくくなったため、適合を確認しながら実車で動作確認を行ない、iDriveモニターを交換しました。作業前後にはISTAでエラーが無いことも確認しています。

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BMW 7シリーズ(G12)750Li エアサスローダウン|車高を前後30mm下げてコーディング2項目も施工|三重県

G12 エアサスローダウンを三重県からご来店の7シリーズ750Liに施工しました。専用診断機で純正エアサスの車高設定値を書き換え、実測しながら4輪とも30mmダウン。ドアオープン時のワンタッチクローズ有効化など、コーディング2項目もあわせて行ないました。

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BMW X3(G01)xDrive20i デイライト修理|焼損した導光体のリペアと純正LEDモジュール交換でヘッドライト交換を回避|東京都

G01 デイライト修理の施工事例です。BMW X3(G01)xDrive20iの助手席側外側デイライトが茶色く暗く発光する症状に対し、ディーラーで案内されたヘッドライト交換ではなく、焼損した導光体を削り落とすリペアとBMW純正新品LEDモジュールへの交換で、明るく白い発光を取り戻しました。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)540i デイライト修理|運転席側LEDモジュール交換と液晶メーターのアルピナ表示化|埼玉県

G30 540i デイライト修理の施工事例です。運転席内側で茶色く暗くなった導光体を削り落としてリペアし、ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品に交換。残る3か所も予防処置して両側を約3時間で仕上げ、液晶メーターのアルピナ仕様表示コーディングも施工しました。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)LCI 530e デイライト修理|焼損した導光体を再生治療し純正LEDモジュールも左右交換|東京都

G30 530e デイライト修理の施工事例です。東京都からご来店のBMW 5シリーズ セダン(G30)LCI 530eは、4つあるデイライトのうち3つがほぼ発光しない状態でした。焼損した導光体を削り落とし、ライコウ独自の再生治療と左右LEDモジュールのBMW純正新品交換で白く明るい発光に復活させました。

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BMW 2シリーズ グランクーペ(F44)218d コーディング施工|ナビのスピードロック解除・Mロゴ表示など5項目|東京都

F44 コーディングの施工事例です。東京都からご来店いただいたBMW 2シリーズ グランクーペ(F44)218dに、ナビのスピードロック解除、オープニング画面と液晶メーターのMロゴ化、後退時の助手席ミラー下降角度変更、アイドリングストップ状態の記憶の5項目を施工しました。

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BMW X4(G02)20d デイライト修理|約9か月で再焼損した助手席側を再リペア・運転席側も予防処置|東京都

G02 デイライト修理の事例です。昨年12月にリペアした助手席側内側デイライトが約9か月で再び暗くなり、削った導光面の再焼損を確認。焼損部を削り落とす再リペアとLEDモジュールのBMW純正新品交換、外側と運転席側の予防処置で白い発光を取り戻しました。

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