![BMW&MINI 専門店 ライコウ [RAIKO]](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/06/raiko_logo1.png){kind=logo}
BMW 5シリーズ セダン（G30）540i デイライト導光体の予防措置｜BELLOF製LEDモジュール交換で白い発光に｜三重県
G30 デイライト予防措置の施工事例です。焼損が起きる前に左右ヘッドライトを取り外し、導光体をLEDと接触しないよう削り落として光沢面に仕上げました。あわせてBELLOF製LEDモジュールへ交換し、黄ばみで変化していた発光色を白い光に戻しています。三重県よりご来店。
ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーSD リングライトリペア｜運転席側デイライトの焼け・変色を純正LEDモジュール交換で復活｜愛知県
F54 リングライトリペアを施工。ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーSDの運転席側デイライトが茶色く暗く発光する症状を、導光アクリルの焼け部分を削り直してBMW純正新品LEDモジュールへ交換。ヘッドライトASSY交換をせずに白く明るい発光へ復活させた愛知県からのご来店事例です。
BMW 3シリーズ ツーリング（F31）320d ヘッドユニット交換修理｜iDriveの「NO SIGNAL」表示を約1時間の作業で復旧｜大阪府
F31 ヘッドユニット修理の事例です。BMW 3シリーズ ツーリング（F31）320dのiDriveに「NO SIGNAL」と表示され、ナビもバックカメラも使えない状態から純正中古ヘッドユニットへ交換。来店前に認証コードのインストールと動作チェックを済ませ、当日は約1時間で復旧しました。
BMW 2シリーズ グランクーペ（F44）218d デイライト修理｜焼損した導光面のリペアとLEDモジュール交換で白い発光に復活｜三重県
F44 デイライト修理の事例です。BMW 2シリーズ グランクーペ（F44）218dの助手席側デイライトが茶色く暗い症状。LEDの発熱で焼損した導光面を削り落として研磨し、BMW純正LEDモジュールへ交換。ヘッドライトASSY交換なしで白く明るい発光へ復活させました。三重県よりご来店。
ミニ クロスオーバー（F60）クーパーD バッテリー交換｜Banner Running Bull AGM 80Ah装着・専用診断機で履歴登録｜神奈川県
F60 バッテリー交換をライコウ横浜店にて施工。BMW MINI純正採用ブランドであるBanner Running Bull AGM 80Ahへ交換し、取り外したバッテリーはBoschのチェッカーで要交換判定でした。交換後は専用診断機でバッテリー交換履歴の登録まで行なっています。
ミニ 3ドア（F56）LCI JCW リングライト発光不良をリペア｜BELLOF製LEDモジュール交換で白く復活｜愛知県
F56 リングライトのリペア事例です。ミニ 3ドア（F56）LCI JCWの運転席側デイライトが茶色く暗く発光する症状に対し、焼損した導光面を削り落とすリペアとBELLOF製LEDモジュール交換を実施。助手席側も同時に交換し、黄ばみのない白い発光へ復活させました。
BMW 3シリーズ ツーリング（F31）320d ヘッドユニット交換｜ナビのブラックアウトと音が出ない症状を純正中古品へ載せ替えて復旧｜千葉県
F31 ヘッドユニット交換の施工事例です。BMW 3シリーズ ツーリング 320dでナビがブラックアウトし、オーディオも警告音も出ない状態を診断。走行20万kmの車両に純正中古ヘッドユニットを事前準備し、来店当日は約1時間で交換と動作チェックを行ない復旧しました。
ミニ クラブマン（F54）LCI JCW ヘッドライトリペア｜クラック研磨とダイヤモンドスウェル製ブラックグレイのフィルム施工｜茨城県
F54 ヘッドライトリペアの施工事例です。ミニ クラブマン（F54）LCI JCWのレンズに広がった細かなクラックを、ハードコート層の研磨とコンパウンド仕上げで除去。その後にダイヤモンドスウェル製ブラックグレイのプロテクションフィルムを施工し、紫外線や飛び石から保護しました。茨城県よりご来店。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d デイライト修理｜焼損した導光面のリペアと純正LEDモジュール交換｜千葉県
G31 デイライト修理の事例です。BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523dの助手席側デイライトが、LEDの発熱による導光面の焼損で暗く茶色く発光。焼損部を削り落とすリペアとBMW純正LEDモジュール交換を行ない、明るく白い発光へ復活させました。千葉県よりご来店。
BMW 3シリーズ ツーリング（F31）328i iDriveモニター交換｜気泡で見づらくなった液晶を純正中古品でクリアに｜埼玉県
F31 モニター交換の施工事例です。BMW 3シリーズ ツーリング 328iのiDriveモニターが経年劣化で気泡だらけになり表示不良に。動作チェック済みの純正中古モニターへ交換し、30分程度でクリアな画面に復活しました。埼玉県よりご来店いただきました。
ミニ 3ドア（F56）クーパーS ヘッドライトリペア施工｜前回のクリア塗装を落として研磨・プロテクションフィルム貼付｜神奈川県
F56 ヘッドライトリペアの施工事例です。ミニ 3ドア クーパーSのヘッドライトに出た黄ばみ・くすみを研磨で改善。作業中にハードコート層が無く、以前のリペア後にクリア塗装されていたと判明したため、塗装面を落としてから仕上げ、ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルムのクリアインパクトで保護しました。
ミニ 3ドア（F66）JCW レーダー探知機 ZK3200 取付｜ヘッドライトへプロテクションフィルムも施工｜東京都
F66 レーダー探知機の取付事例。新型ミニ 3ドア JCWへユピテル製ZK3200を装着し、本体はステアリング奥、受光部はフロントウィンドウ上部へ。アクセサリー電源が取れない新型にはライコウ独自の電源取り出しハーネスキットで対応。ヘッドライトのプロテクションフィルム施工も行ないました。
BMW 4シリーズ クーペ（F32）435i Mスポーツ iDriveモニター交換｜気泡とクラックで見づらい画面を動作チェック済みの純正中古良品へ｜神奈川県
F32 iDriveモニター交換の施工事例です。BMW 4シリーズ クーペ（F32）435i Mスポーツのモニター全周に気泡とクラックが発生し、ナビ画面が見づらい状態でした。純正新品は約45万円と高額なため、動作チェック済みの純正中古モニターへ交換。作業は30分未満で完了しました。神奈川県よりご来店。
BMW X3（G01）20d デイライト修理｜焼損した導光面のリペアと純正LEDモジュール交換で発光を復活｜東京都
G01 デイライト修理の事例です。BMW X3 20dの助手席側デイライトが暗く茶色く発光する症状に対し、LEDの発熱で焼損した導光面を削り落とすリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換で対応。ヘッドライトASSY交換をせずに明るく白い発光へ復活させました。
ミニ 5ドア（F55）クーパーS ギアセレクタースイッチ修理｜「車両動き出し注意」の原因となった内部バネを交換｜東京都
F55 ギアセレクタースイッチ修理の事例です。ミニ 5ドア（F55）クーパーSでメーターパネルに「車両動き出し注意」の警告が表示され、原因はシフトレバー本体内部のバネの金属疲労でした。ディーラーではアッセンブリー交換となる内容を、ライコウではバネ交換で修理し、診断機でエラー消去まで確認しました。
BMW 3シリーズ ツーリング（F31）320d LEDモジュール交換｜走行後に消えるデイライトを純正新品部品で修理｜埼玉県
F31 LEDモジュール交換でデイライトの消灯を修理した事例です。BMW 3シリーズ ツーリング（F31）320dの運転席側外側デイライトが1時間ほどの走行で消える症状を、専用診断機だけでは掴みづらい中で経験による消去法から原因を絞り込み、BMW純正新品へ交換して約1時間の動作チェックまで行ないました。
ミニ クラブマン（F54）クーパーS ヘッドライトプロテクションフィルム貼り替え｜剥離後に判明したクリアをリペアで除去｜東京都
F54 ヘッドライトプロテクションフィルムの貼り替えを、東京都からお越しのミニ クラブマン クーパーSへ施工しました。4年ほど前に他店で貼られたフィルムを剥がすとレンズのクリアがまだらに残ってしまったため、ヘッドライトリペアで研磨し、ダイヤモンドスウェル製ブラックグレイのフィルムを貼り直しています。
ミニ 5ドア（F55）クーパー ギアセレクタースイッチ修理｜パーキングで出るトランスミッション警告をアッセンブリ交換なしで解消｜滋賀県
F55 ギアセレクタースイッチ修理の事例。滋賀県より2016年式ミニ 5ドア（F55）クーパーにご来店。パーキングでエンジンを切るとトランスミッションのエラーが表示される症状を診断し、ギアセレクタースイッチボックス内部の不良と判断。アッセンブリ交換ではなくスイッチボックスの修理で対応しました。
ミニ 3ドア JCW F56 ロゴプロジェクション後付｜助手席側を増設しエンジンオイルとエレメントも同時交換｜福井県
F56 ロゴプロジェクションの助手席側後付事例です。福井県よりご来店のミニ 3ドア（F56）JCWに、標準では設定のない助手席ドアミラーへロゴプロジェクションを増設し、左右そろった状態にしました。あわせてFUCHS TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30とオイルエレメントの交換も行ないました。
BMW 5シリーズ セダン 523d Mスポーツ G30 エンジェルアイ修理｜導光面の焼損リペアと両側の予防処置｜大阪府
G30 エンジェルアイ修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン（G30）523d Mスポーツの運転席側で、内側デイライトが茶色く暗く発光する症状が発生。導光面の焼損部を削り落とすリペアとLEDモジュールの純正新品交換を行ない、外側と助手席側には予防措置を実施しました。大阪府からのご来店です。