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BMW X3（G01）20d 内側デイライトの焼損をリペア修理｜LEDモジュール交換と運転席側の予防処置も同時施工｜栃木県
G01 デイライトリペアの再施工事例。BMW X3（G01）20dの内側デイライトが焼損して暗くなったため、導光面を削り落として研磨し、ダメージのあったLEDモジュールはBMW純正新品へ交換しました。運転席側は焼損前の予防削りを行ない、ヘッドライトの脱着1回で仕上げています。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523d スモールランプが点灯しない症状を修理｜デイライト導光体の焼損リペアとLEDモジュール交換｜神奈川県
G31 スモールランプが点灯しない症状で神奈川県よりご来店。BMW 5シリーズ ツーリング523dのデイライト導光体がLEDの発熱で茶色く焼損していたため、焼損部を削り落として平滑な光沢面へ磨き上げるリペアと、デイライトLEDモジュールの交換を実施。ヘッドライトユニット交換を行なわずに明るい白色発光へ復活させました。
BMW 3シリーズ セダン（F30）320i 純正中古モニター交換｜気泡で見づらくなったディスプレイを動作確認済みの部品で復旧｜東京都
F30 モニター交換の施工事例です。BMW 3シリーズ セダン（F30）320iのiDriveモニター全体に気泡が広がり、ナビやバックカメラの表示が見づらい状態でした。ドット欠けやバックライトの輝度低下を事前に確認した純正中古モニターへ交換し、クリアな表示に復帰させています。
BMW X3（G01）20d デイライト導光面のリペアとLEDモジュール交換｜暗く発光していた助手席側を明るい白色へ復活｜東京都
BMW X3（G01）のデイライトLEDモジュール交換と導光面リペアを施工。助手席側の外側デイライトが暗く発光する原因はアクリル導光体の焼損です。焼損部を削り落として光沢のあるクリアな面へ仕上げ、BMW純正新品のLEDモジュールへ交換し、明るく白い発光に復活させました。東京都からご来店。
ミニ 5ドア（F55）クーパーSD ギアセレクタースイッチ修理｜「車両動き出し注意」の原因は内部バネの金属疲労｜千葉県
F55 ギアセレクタースイッチ修理の事例です。ミニ 5ドア クーパーSDのメーターパネルとディスプレイに「車両動き出し注意」の警告が表示されたシフトレバー不具合を、内部バネの金属疲労と特定。ユニットごと交換せずバネのみを交換し、組み上げ後にエラーが消えたことまで確認しました。
ミニ 5ドア（F55）クーパーS ヘッドライトのクラック補修｜再研磨とブラックグレーのプロテクションフィルム施工｜東京都
F55 ヘッドライトのクラック補修でご来店いただいたミニ 5ドア クーパーSの施工事例です。1年ほど前にご自身で削り落とされたレンズが黄ばみ・くすみを起こしていたため再研磨し、コンパウンドで磨き上げてクリアな状態に復活させました。仕上げにダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルムのブラックグレーを施工しています。
BMW X6（F16）xDrive35i ヘッドユニット交換｜走行中のブラックアウト症状に認証コード書き込み済みの純正中古品で対応｜東京都
BMW X6（F16）のヘッドユニット交換を東京都のお客様に施工しました。走行中に突然ディスプレイがブラックアウトし、バックカメラもオーディオも使えなくなる症状。事前に車体番号と認証コードをインストールし、地図データも更新した純正中古ヘッドユニットへ載せ替えた事例です。
BMW M2 クーペ（F87）LCI デイライト修理｜焼損した導光面のリペアと純正新品LEDモジュール交換・AppleCarPlay有効化も施工｜千葉県
F87 デイライト修理としてBMW M2 クーペの助手席側ヘッドライトを施工しました。暗く茶色く発光していた原因は、LEDの発熱による導光体の焼損です。焼損面を削り落とすリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換で白い発光へ復活させ、AppleCarPlay有効化とフルスクリーン表示化もあわせて行ないました。
BMW 1シリーズ（F20）116i 純正中古モニターへの交換｜ナビゲーションの地図データを2013年版から2025年版へ更新｜東京都
BMW 1シリーズ（F20）116iのモニター交換を行ないました。画面に気泡が入り地図やバックカメラの映像が見づらくなっていたため、動作チェック済みの純正中古良品へ交換。あわせてナビゲーションの地図データを2013年版から最終版の2025年版へ更新し、新設道路も反映された案内が行なえる状態になりました。
BMW 2シリーズ カブリオレ（F23）LCI 220i アダプティブLEDヘッドライト修理｜焼損したデイライト導光体をリペアしてデジタルインナーミラー型ドラレコも取付｜千葉県
F23 ヘッドライト修理の施工事例です。BMW 2シリーズ カブリオレ（F23）LCI 220iの両側内側デイライトが茶色く変色して点灯しない症状に対し、焼損した導光体を削り落とすリペアとBMW純正新品LEDモジュール交換で明るい白色発光へ復活させました。デジタルインナーミラー型ドラレコの入れ替えも施工しています。
ミニ コンバーチブル（F57）LCI クーパーS デイライト修理｜焼損した導光面のリペアと純正新品LEDモジュール交換｜東京都
F57 デイライト修理の事例です。ミニ コンバーチブル（F57）LCI クーパーSの運転席側で、リングの片側だけが暗くなる症状が発生。ヘッドライトを取り外し、焼損した導光面を削り落として研磨し、今後を見越して健全な側も同時に施工。ミニ純正新品のLEDモジュールへ交換しました。
ミニ 5ドア（F55）LCI クーパーS ヘッドライトリペア｜クラックを研磨除去しブラックグレーのプロテクションフィルムで保護｜茨城県
F55 ヘッドライトリペアの施工事例です。ミニ 5ドア（F55）LCI クーパーSのレンズ表面に発生した無数のクラックを、サンドペーパーでハードコート層ごと削り落とし、コンパウンドで磨き上げて透明感を取り戻しました。仕上げにダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルムのブラックグレーを施工しています。
BMW 5シリーズ セダン（G30）デイライト修理｜内側・外側の導光面を再生し純正LEDモジュール交換｜東京都
G30 デイライト修理の事例です。助手席側の外側デイライトが暗く、内側も輝度が低い状態を診断しました。LEDの発熱で焼損した外側と、以前に削り落とされていた内側の導光面をリペアし、切削量が増えた分は導光体を継ぎ足して調整。損傷していたLEDモジュールはBMW純正新品へ交換しました。
BMW 5シリーズ セダン（F10）LCI 523d ヘッドライト交換｜水没でショートした車両を中古純正品と社外TMSで復旧｜埼玉県
F10 ヘッドライト交換の施工事例です。雨のあとにヘッドライト内部が水没し、ショートで故障したBMW 5シリーズ セダン（F10）LCI 523d。純正中古ヘッドライトへの載せ替えと社外TMS交換、飛んでいたヒューズの修復から初期化・LED学習まで行ない、車検前に復旧させました。
ミニ 5ドア（F55）クーパーS ギアセレクタースイッチボックス修理｜「車両動き出し注意」警告はシフト内部のバネ交換で解消｜埼玉県
F55 ギアセレクタースイッチボックス修理の事例です。ミニ 5ドア クーパーSに表示された「車両動き出し注意」の警告は、シフト本体内部のバネが金属疲労で折れ曲がったことが原因でした。本体を丸ごと交換せず、破損したバネのみを交換する修理でエラー表示は解消しています。
BMW X1（F48）18d xライン デイライトLEDモジュール交換｜焼損した導光面のリペアと3箇所の予防処置｜東京都
F48 デイライトLEDモジュール交換の施工事例です。BMW X1（F48）18d xラインの助手席側外側デイライトが暗くなる症状に対し、LEDの発熱で軽く焼損した導光面を削り落としてクリアな面に再生。純正新品LEDモジュールへ交換し、残り3箇所の導光面にも予防処置を行ないました。
BMW 2シリーズ グランクーペ（F44）218i デイライトLEDモジュール交換｜焼損した導光体を削り再生させ発光輝度を復活｜千葉県
F44 デイライトLEDモジュール交換の事例です。BMW 2シリーズ グランクーペ 218iの助手席側デイライトがほとんど点灯しない状態で入庫。LEDの発熱で焼損した導光体を1cm削り落とし、厚み6mmの円柱を接着する再生治療でLEDとの距離を縮め、純正新品モジュール交換後の点灯チェックで明るさが復活しました。
BMW 3シリーズ ツーリング（F31）328i 中古モニター交換｜液晶下部の薄い模様を純正良品で解消・第3世代ナビ対応品を装着｜神奈川県
F31 中古モニター交換の事例です。BMW 3シリーズ ツーリング（F31）328iのiDriveディスプレイ下側に薄い模様が入り、美観を損ねた状態でした。第三世代のナビに対応した純正中古モニターをご用意して交換し、クリアな画面でナビやバックカメラの映像が綺麗に映るようになりました。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523i Mスポーツ デイライト修理｜焼損した導光体のリペアと純正LEDモジュール交換で白色発光に復活｜大阪府
G31 デイライト修理の事例です。BMW 5シリーズ ツーリング（G31）523i Mスポーツの運転席側デイライトが茶色く暗くなる症状を、焼損した導光体を削り落とすリペアと純正LEDモジュール交換で改善しました。外側にも予防処置を行ない、明るく白い発光に復活しています。
ミニ クラブマン（F54）クーパーS デイライトリペア｜導光面の焼損を削り落とし純正LEDモジュール交換で白い発光へ復活｜愛知県
F54 デイライトリペアの施工事例です。ミニ クラブマン（F54）クーパーSの運転席側リングライトが茶色く暗く発光する症状に対し、LEDの発熱で焼損した導光面を削り落とすリペアと純正新品LEDモジュール交換を実施。助手席側にも予防処置を行ない、明るく白い発光へ復活しました。